محرک
محرک معمولاً بخشی از دستگاههایی است که با تبدیل انرژی (معمولاً برقی ، هوا یا هیدرولیک) به قدرت مکانیکی به حرکت می برند. به عبارت دیگر ، این تقریباً در هر دستگاهی است که امکان حرکت را فراهم می کند.
محرک ها در اطراف ما هستند و تقریباً در هر دستگاهی که حرکت را به صورت خطی برای یا حتی چرخشی ایجاد می کنند ، مورد استفاده قرار می گیرند ، آنها را در اتومبیل ، قایق های بشقاب ، لوازم خانگی ، روبات های صنعتی و بسیاری موارد دیگر پیدا خواهید کرد. به عنوان مثال انتظار می رود که NEE Tesla-Bot را از 46 محرک الکترو مکانیکی استفاده کند.
محرک خطی الکترو مکانیکی چیست؟
آ محرک خطی دستگاهی است که حرکت چرخشی را به حرکت خطی تبدیل می کند - حرکت آهک مستقیم. این حرکات محرک خطی را می توان از انرژی الکتریکی ، هیدرولیک یا پنوماتیک تغذیه کرد. به عنوان مثال ، محرک های برقی روی ورودی ولتاژ DC یا AC کار می کنند. انواع دیگر شامل محرک های هیدرولیک است که از مایع غیر قابل فشار برای تشکیل نیروهای بسیار زیاد استفاده می کنند و محرک های پنوماتیک که از هوا استفاده می کنند ، می توانند محرک های سریع عمل را با نیروی کمتری فراهم کنند.
معمولاً در سیستم های کنترل حرکت صنعتی مورد استفاده قرار می گیرد ، محرک ها کاملاً مسئول اطمینان از دستگاه هایی مانند بازوهای رباتیک هستند که می توانند هنگام تهیه ورودی سیگنال به ربات حرکت کنند. تمام وسایل نقلیه از محرک ها به روش های مختلف از درب صندوق عقب به طور خودکار تا سیستم کنترل موتور برای انژکتورهای سوخت استفاده می کنند.
چگونه محرک های خطی کار می کنند؟
محرک های خطی هیدرولیک
محرک های خطی هیدرولیک همانطور که در کاربردهای صنعتی استفاده می شود ، نیروهای بسیار بالایی را فراهم می کند. به همین دلیل است که آنها صرفاً در تراکتورها ، حفاری ها و غیره استفاده می شوند. محرک های هودرولیک با استفاده از پمپ های هیدرولیکی که دارای فشار زیاد مایع هودرولیک با فشار بالایی هستند ، با پیستونی در آن که داخل آن می چرخد ، حرکت خط مستقیم را فراهم می کند. فشار موجود در این نوع محرک ها می تواند بسیار زیاد باشد زیرا هرچه قطر سیلندر بزرگتر باشد ، فشار بیشتری که می توان به دست آورد ، بیشتر باشد. با استفاده از دریچه های solenoid ، فشار می تواند در آن طرف سر پیستون اعمال شود تا محرک در جهت مخالف اسلاید شود
محرک های خطی پنوماتیک
محرک های پنوماتیک به همان روشی کار می کنند که محرک های هودرولیک کار می کنند ، به این دلیل که برای ایجاد فشار هوا و شیلنگ ها برای اتصال به هر محرک نیز به پمپ نیاز دارند. آنها حوا به همان روشی کار می کنند که در مقابل یک پیستون در داخل بدنه محرک فشار می آورند تا پیستون را از یک جهت سوق دهند و از طریق دریچه تعویض ، آنها منبع هوا را به طرف دیگر سر پیستون تغییر می دهند تا شفت محرک برود در جهت دیگر
مشکل اصلی محرک های محرک پنوماتیک این است که "هوا" محیط کار بسیار فشرده و اسفنجی است ، به این معنی که به عنوان نیروی محرک چیزی که محرک های فشار می آورند یا حرکت می کنند هوا فشرده می شود و این زمان برای حرکت واقعی طول می کشد. به عبارت دیگر ، تاخیر وجود دارد و این باعث می شود کنترل موقعیتی بسیار سخت باشد.
محرک های پیزو الکتریکی
پیزو مجموعه ای از مواد سرامیکی جامد است که با بزرگنمایی یا انقباض به بار الکتریکی پاسخ می دهد و حرکات بسیار کمی ایجاد می کند. حرکات معمولی یک محرک پیزوالکتریک در محدوده 10 ٪ از طول محرک پیزو قرار دارد. بنابراین یک محرک پیزو به طول 100 میلی متر فقط 1 میلی متر حرکت به طور کلی ایجاد می کند.
با این حال ، این مزایای این جنبش است. محرک های پیزو از نظر مسافتی که حرکت می کنند بسیار قابل کنترل هستند. بنابراین اگر نیاز به حرکت پیزو 0.3433 میلی متر لحظه دارید ، می توانید با کنترل ولتاژ موجود در پشته پیزو این کار را انجام دهید. این امر همچنین نیروی زیادی را فراهم می کند اما ظریف است. آنها همچنین سرعت بسیار بالایی دارند که باعث می شود آنها به عنوان انتخاب مناسبی در انژکتورهای سوخت برای اتومبیل ها استفاده شوند ، جایی که از آنها برای باز و بستن کابل ها صدها بار در ثانیه استفاده می شود. آنها همچنین می توانند بسیار کوچک ساخته شوند که باعث می شود آنها برای برنامه های میکرو مناسب باشند.
محرک های خطی برقی
همانطور که از نام آن پیداست ، محرک های خطی برقی از انرژی الکتریکی استفاده می کنند تا حرکات در یک خط مستقیم امکان پذیر باشد. آنها با حرکت یک پیستون به جلو و عقب مطابق با سیگنال های برقی کار می کنند و عمدتاً برای حرکاتی مانند کشیدن ، فشار ، مسدود کردن ، بلند کردن ، بیرون کشیدن ، بستن یا نزول استفاده می شوند.
محرک های خطی برقی در سکته های مجزا موجود هستند که با افزایش یا کاهش طول شافت انجام می شود. با چرخ دنده های مختلف ، ممکن است نرخ های مختلفی نیز بدست آید. به طور گسترده ، هرچه سرعت پیچ بیشتر باشد ، درایو کمتر می شود. سوئیچ بر روی شافت محرک اصلی در بالا و پایین پایان ، پیچ و تاب را متوقف می کند زیرا به انتهای سکته مغزی یا حرکت خود می رسد. از آنجا که چرخش به پایان می رسد ، سوئیچ برق را به موتور شما قطع می کند.
ظرفیت محرک های خطی
معیارهای عملکرد خروجی های قابل اندازه گیری هستند که به شما امکان می دهد کیفیت یک مورد خاص را ارزیابی کنید. محرک ها تحت معیارهای عملکرد بسیاری در نظر گرفته می شوند. رایج ترین آنها گشتاور ، سرعت و استقامت است. اخیراً ، راندمان انرژی می تواند قابل توجه باشد. جنبه های دیگری که می تواند در نظر گرفته شود شامل کمیت ، توده ، نیازهای کاری و غیره است.
نیروی محرک خطی برقی
در محرک های برقی 2 نوع نیرو وجود دارد. Dynamic Force - این همان میزان نیرو است که محرک می تواند در واقع فشار بیاورد و بکشد ، و سپس نیروی استاتیک وجود دارد ، این میزان نیرویی است که محرک می تواند در یک مکان نگه دارد.
سرعت
سرعت یک محرک به چند مورد بستگی دارد. در مرحله اول آنها به طور مستقیم با ولتاژ متناسب هستند ، بنابراین یک محرک 24 ولت دو برابر سریعتر از یک محرک 12 ولت پیش می رود ، اما همچنین نسبت دنده در داخل محرک سرعت و همچنین زمین سرب را دیکته می کند. اما نکته ای که باید به خاطر بسپارید این است که سرعت و تجارت در برابر یکدیگر در محرک های خطی برقی. بنابراین با افزایش سرعت ، نیرو باید کاهش یابد و ویزا برعکس
عملکرد انرژی محرک
محرک های خطی حرکت چرخشی را در موتورهای برقی به حرکات فشار/کشش مستقیم یا خطی تبدیل می کنند. محرک های خطی برای انواع برنامه هایی که در آن بلند می شوند ، بهتر هستند ، به نیروی کوچک و بزرگ نیاز خواهد بود.
محرک های خطی برقی معمولاً در صورت تمایل به حرکت راحت ، ایمن و تمیز با دقت دقیق و کنترل حرکت صاف ، راه حل ارجح هستند. اگر علاقه مند به استفاده از محرک های خطی برقی برای پروژه بعدی خود هستید ، Firgelli اتوماسیون می تواند آنچه را که لازم دارید برای شما فراهم کند.
به عنوان رهبران صنعت ، Firgelli اتوماسیون دارای گسترده ترین موجودی محرک های خطی برای هر برنامه است. محصول و لوازم جانبی خطی مناسب را متناسب با پروژه خود پیدا خواهید کرد.
