Robbie Dickson

Robbie Dickson ist ein Ingenieur, Unternehmer und Autor, der mit vielen Automobil- und Luftfahrtherstellern zusammengearbeitet hat, um neue Produkte für die Kommerzialisierung zu entwickeln. Er ist ein erfahrener Maschinenbau- und Robotikingenieur mit Schwerpunkt Technologie. Er hat auch viele neue Produkte erfunden und vor allem auf den Markt gebracht. FIRGELLI® gilt als eines seiner wichtigsten Babyunternehmen, das alle ihm zur Verfügung stehenden Ingenieurdisziplinen umfasst (Robotik, Mechanik und Elektronik).

Draußen oder im Ingenieurwesen Robbie hat seine Leidenschaft für den Motorsport verfolgt, indem er mit den Rennsportlegenden Jacques Villeneuve zusammengearbeitet hat, um eine Rennstrecke in Oliver BC, Kanada, mit dem Namen Area-27 zu schaffen. Die Rennstrecke hatbelebte die kanadische Rennindustrie und die Strecke wurde mehrfach im Fernsehen gezeigt, darunter Jeremy Clarksons Motorhit The Grand Tour von Amazon.

Robbie Dickson

Robbie wurde in Großbritannien geboren, wo er als Kind den Film Cannonball Run sah. Er war sofort fasziniert von Superautos und setzt diese Faszination bis heute durch sein Engagement bei der Diamond Rallye, dem Luxury Supercar Weekend in Vancouver, Kanada, und seinem eigenen fort Autosammlung. Er setzte seine Leidenschaft für Ingenieurwissenschaften fort und schloss sein Studium an der University of Wales mit einem Abschluss in Maschinenbau und Luftfahrttechnik ab. Nach seinem Abschluss arbeitete er in verschiedenen technischen Positionen für Unternehmen wie Rolls-Royce, BMW und Ford.

Robbie wurde dafür bekannt, die Grenzen zu überschreiten, indem er ständig versuchte, die von ihm selbst festgelegten Geschwindigkeitsbegrenzungen zu brechen. Anfang 2000 nahm er am Race the Base Event in Cold Lake Alberta teil. Dort fuhr er mit seinem Lamborghini Aventador 326 km / h. Dies führte dazu, dass ein Unfall fast vermieden wurde, als sein Auto außer Kontrolle geriet. Zu diesem Zeitpunkt erkannte Dickson, dass er ein effizienteres Bremssystem brauchte als die hydraulischen Bremsen, die in den meisten Superautos Standard waren.

Als Ingenieur von Beruf begann er, die Bremssysteme anderer sich schnell bewegender Fahrzeuge wie Flugzeuge zu untersuchen. Diese stützten sich auf Druckluftbremssysteme, die bei höheren Geschwindigkeiten weitaus effizienter sind, um eine Geschwindigkeitsreduzierung zu erzielen, da sie keine Reibungsbruchtechnologie erfordern, die bei höheren Geschwindigkeiten sehr ineffizient ist. Anschließend erfand er das heute für Supersportwagen verwendete Druckluftbremssystem, das das Design nun als Hilfsbremssystem verwendet, das angewendet wird, wenn Geschwindigkeiten von mehr als 100 km / h erreicht werden und hartes Brechen angewendet wird.

Schriftsteller Iconic Concierge Magazin

Robbie war der Chefautor der Automobilbranche für die Kultiges Concierge-Magazin seit 2016. Das vierteljährlich erscheinende Luxus-Lifestyle-Magazin bietet die neuesten Informationen zu Autos, Technologie, Reisen und Essen. Robbie war im Sommer 2016 neben seinem damaligen McLaren auf dem Cover der ersten Magazinausgabe zu sehen.

Robbie Dickson Zeitschriftenautor

Area 27 und Cannonball Run
Dicksons Liebe zum Film Cannonball Run inspirierte ihn, sich mit Bill Dorosso und der kanadischen F1-Legende Jacques Villeneuve zusammenzutun, um Kanadas erste und einzige Rennstrecke in voller Größe, Area-27, zu schaffen. Die Strecke hat ihren Namen von Jacques 'Rennnummer abgeleitet. Der Titel wird oft im Fernsehen gezeigt und ist ein Club nur für private Mitglieder, der derzeit zu 100% ausverkauft und voll ausgelastet ist.

Das Area-27-Team verhandelte mit der Osoyoos Indian Band über einen sehr langen Pachtvertrag für die Erstellung der 4,9 km langen Strecke und der Go-Kart-Strecke sowie des Large Clubhouse. GPS-geführte Erdbewegungsmaschinen verfolgten die Anordnung der Strecke, und auf der Strecke und ihren Barrieren wurden 12.139 Fuß Beton verwendet. Eine spezielle Asphaltmischung wurde hergestellt, um der Hitze der Region standzuhalten.

Diamant-Rallye

Dickson schuf auch eine Reihe von Rallyes für wohltätige Luxusautos, die Fahrer in die kanadische Landschaft schicken, um Freude am Fahren zu haben. Dazu gehörte auch die Gründung der Canadian Bullrun Rally, einer siebentägigen Tour durch die Rocky Mountains für Luxusauto-Besitzer. Er war außerdem Mitbegründer der jährlichen Diamond Rally, einer Wohltätigkeits-Rallye mit nur 200 eingeladenen Supercars, der größten Supercar-Rallye in Nordamerika, die von Hublot Vancouver, einem der anderen Unternehmen von Dickson, gesponsert wurde. Die Rallye sammelt Geld für Dutzende von Wohltätigkeitsorganisationen und führt von Vancouver über den Sea-to-Sky Highway nach Whistler und Okanagan.

Risikokapitalgeber
Dickson hat zahlreiche Unternehmen beraten und finanziell unterstützt. Er ist ein Angel-Investor, der an eine Clean-Tech-Zukunft glaubt und nur mit Unternehmen zusammenarbeitet, die umweltfreundlich sind und an eine emissionsfreie Zukunft glauben. Er hat mehrere andere Unternehmen unterstützt, die Technologien entwickeln, von denen Dickson glaubt, dass sie in Zukunft eine praktische Anwendung finden werden.

Persönliches Leben
Dickson ist ein begeisterter Autosammler und hat in seinem Leben Hunderte von Autos besessen. Er ist in der Automobilbranche vor Ort und auf der ganzen Welt sehr aktiv und arbeitet mit verschiedenen OEMs zusammen, um technische Herausforderungen zu lösen, denen sie in Bezug auf die Bewegungssteuerung für verschiedene Anwendungen gegenüberstehen, die manchmal die Technologie verwenden, die Robbie selbst erfunden oder entwickelt hat. McLaren ist eine seiner Lieblingsmarken. Nachdem er selbst viele McLaren-Supersportwagen besessen hatte, half er dem Engineering-Team, den Bewegungssteuerungsaspekt ihrer einstellbaren Flügel und Diffusoren zu entwickeln.

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