Warum macht mein linearer Aktuator so viel Lärm?

Schweigen Sie Ihren linearen Aktuator: Häufige Ursachen für übermäßiges Geräusch und wie man sie repariert

Elektrische lineare Aktuatoren sind ein entscheidender Bestandteil vieler automatisierter Prozesse in unserem täglichen Leben. Sie können in verschiedene Anwendungen integriert werden, in denen die Rauschempfindlichkeit kritisch ist, wie z. B. moderne medizinische Betten. Bei der Betrachtung der Arten von Aktuatoren, die Rauschbekämpfung liefern, sind elektrische lineare Aktuatoren die beste Option. Im Vergleich zu pneumatischen Systemen geben elektrische lineare Aktuatoren weniger Lärm aus und machen sie in vielen Bereichen, einschließlich medizinischer Einrichtungen, die bevorzugte Wahl.

Abgesehen von ihrer Überlegenheit gegenüber pneumatischen Systemen kann ein linearer Aktuator anders klingen oder lauter als gewöhnlich funktionieren? Übermäßiges Geräusch ist ein kompliziertes Problem, das sich angehen kann, da es mehrere Quellen des Problems haben kann. In diesem Artikel werden einige der häufigsten Ursachen für übermäßige Rauschen in linearen Aktuatoren vorgestellt.

Die Hauptgeräuschquelle, die von einem Aktuator stammt Aktuator. In ihnen werden üblicherweise verschiedene Arten von Zahnradantriebsmechanismen verwendet, und jeder von ihnen kann sich auf das potenzielle Rauschen beziehen, das sie auf unterschiedliche Weise erzeugen. Hier sind einige Beispiele:

1. Spurgetränke: Dies sind die häufigste Art von Zahnrädern und auch die einfachsten. Spur Zahnräder haben gerade Zähne und können aufgrund der abrupten Zähne viel Lärm verursachen.
2. Helical Getriebe: Diese Zahnräder haben abgewinkelte Zähne, was sie leiser als Spurgetränke macht, da das Engagement zwischen den Zähnen allmählich ist.
3. Schräggeräte: Diese Zahnräder sind kegelförmige und die Zähne entlang der abfallenden Oberfläche. Sie sind leiser als Spurgetränke, können aber aufgrund ihrer komplexen Geometrie Geräusche verursachen.
4. Wurmgetriebe: Diese Zahnräder haben ein helikales Zahnrad um einen zylindrischen Gang. Sie sind sehr ruhig und können die Kraft im rechten Winkel übertragen, was sie ideal für den Einsatz in engen Räumen macht.
5. Planetary Zahnräder: Diese Zahnräder haben ein zentrales Zahnrad (die Sonnenausrüstung), die von mehreren kleineren Zahnrädern (den Planeten Zahnrad) umgeben ist. Sie werden häufig in Situationen verwendet, in denen ein hohes Drehmoment und Effizienz erforderlich sind, aber aufgrund der Komplexität ihres Designs Rauschen verursachen können.

Im Allgemeinen sind die Zahnräder mit abgewinkelten oder kühneren Zähnen leiser als Zahnräder mit geraden Zähnen, und die Komplexität des Zahnraddesigns kann auch zu der Menge an Geräuschen beitragen. Es ist wichtig, den richtigen Zahnradantriebsmechanismus basierend auf Ihrer spezifischen Anwendung auszuwählen, um das Rauschen zu minimieren und die Effizienz zu maximieren.

Ein Problem, das regelmäßiges mechanisches Geräusch verursachen kann, wenn sich der Aktuator bewegt, sind die Unvollkommenheiten der Bleischrank und der Antriebsmutter -Toleranz. Dieses Problem macht sich unter schweren Lasten deutlicher und kann zu Vibrationen führen, wenn die Bleischraube und die Mutter nicht gut passen. Wenn die Bleischraube und die Nuss zu locker sind, kann dies zusätzliche Geräusche und Vibrationen verursachen, während sie zu eng sind, kann sie Reibung und einen Geschwindigkeitsabfall verursachen. Dies ist ein Fertigungsproblem und kann durch Ersetzen der Antriebsmutter gelöst werden.

Ein weiteres Problem, das übermäßiges Geräusch verursachen kann, sind Motorstatorprobleme. Der Motor wird zwischen zwei Lagern gehalten, und wenn sie in ihren Steckdosen locker sind, können sie Vibrationen verursachen, die zu mehr Lärm im Getriebe oder Jammern im Motor führen. Lose Lager können sogar zu übermäßigen aktuellen Problemen führen. Dieses Problem kann gelöst werden, indem die Lager wieder in ihre Steckdosen gelegt und sichergestellt werden, dass sie völlig flach sind. Es ist am besten, die Lager vollständig zu ersetzen, und manchmal kann es erforderlich sein, den gesamten Aktuator zu ersetzen.

Getriebegeräusche sind auch eine häufige Ursache für übermäßige Metallgeräusche. Wenn die Zahnräder im Getriebe keinen richtigen Kontakt herstellen, können sie zu übermäßigem Geräusch führen. Die Anforderungen an den Zahnradabstand könnten aufgrund der Herstellungsverträglichkeiten der Zahnräder verletzt werden, oder der Rotor kann leicht geneigt sein, was die Getriebelücke beeinflusst. Dieses Problem kann durch den Kauf eines neuen Satzes Ersatzgeräte oder durch Überprüfung der Lager am Rotor behoben werden.

Unzureichendes Fett im Getriebe kann auch zu übermäßigem Geräusch führen, und dies ist ein Fertigungsproblem, das vom Hersteller behoben werden sollte. Durch das Hinzufügen von Fett zu den Zahnrädern kann das Problem das Problem beheben oder das Fett im Getriebe gleichmäßiger und effizienter verteilen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass elektrische lineare Aktuatoren normalerweise als Alternative mit geringerem Rauschen zu hydraulischen und pneumatischen Aktuatoren ausgewählt werden, aber sie können aus mehreren Gründen immer noch recht laut sein. Es ist wichtig, auf das Geräusch zu achten, das während des Betriebs aus den Aktuatoren kommt, da dies auf ein ernstes Problem der Fertigung hinweist. Wenn Ihr linearer Aktuator -Sound unregelmäßig ist und übermäßiges Geräusch macht, ist es eine gute Idee, die beschädigten Komponenten zu untersuchen und zu reparieren/zu ersetzen.

1. Bleischraube und Antriebsmuttertoleranz: Wenn sich die Bleischraube und die Nuss nicht gut paaren, kann dies regelmäßig mechanisches Geräusch verursachen, wenn sich der Stellantrieb bewegt. Wenn sie zu locker sind, kann dies zusätzliche Lärm und Vibrationen verursachen, während sie zu eng sind, kann dies zu Reibung und zu einem Geschwindigkeitsabfall führen.
2. Motorstatator: Wenn die Lager, die den Motor an Ort und Stelle halten, in ihren Steckdosen locker sind, können sie Vibrationen verursachen, die zu mehr Lärm im Getriebe oder Jammern im Motor führen. Lose Lager können sogar zu übermäßigen aktuellen Problemen führen.
3. Getriebe: Wenn die Zahnräder im Getriebe keinen richtigen Kontakt herstellen, können sie zu übermäßigem Geräusch führen. Wenn die Anforderungen an die Zahnradabstände aufgrund von Herstellungsverträglichkeiten der Zahnräder verletzt werden oder der Rotor leicht geneigt ist, kann dies die Getriebelücke beeinflussen.
4. Unzureichendes Fett im Getriebe: Wenn nicht genügend Fett an den Zahnrädern vorhanden ist, ist die mechanische Reibung zu hoch und die Zahnräder erzeugen mehr Geräusche, abnutzen schneller und vibrieren.

Es ist wichtig, dass die Geräusche, die während des Betriebs aus den Aktuatoren kommen, darauf achten, dass dies auf ein ernstes Problem der Fertigung hinweist. Wenn Ihr linearer Aktuator -Sound unregelmäßig ist und übermäßiges Geräusch macht, ist es eine gute Idee, die beschädigten Komponenten zu untersuchen und zu reparieren/zu ersetzen.

Lead-Screws erzeugen auch etwas Rauschen. Es gibt verschiedene Arten von Bleischrauben, und jeder von ihnen hat unterschiedliche Rauscheigenschaften.

1. ACME -Gewindekleiderschrauben: Diese Bleischrauben haben ein Trapez -Gewindeprofil, das eine gute Genauigkeit und Effizienz bietet. Sie werden üblicherweise in Werkzeugmaschinen, Robotik und Automatisierungsgeräten verwendet.
2. Quadratmädt-Bleischrauben: Diese Bleischristen haben ein quadratisches Gewindeprofil, das eine hervorragende Genauigkeit bietet und häufig in hochpräzisen Anwendungen wie optischen Instrumenten verwendet wird.
3. Buttress-Faden-Bleischristen: Diese Bleischristen haben ein dreieckiges Gewindeprofil mit einer Seite in einem Winkel von 45 Grad, was eine hohe Lastkapazität und Effizienz bietet. Sie werden üblicherweise in Hochleistungsanwendungen wie Pressen, Buchsen und Hebezeugen verwendet.
4. Wurmgetriebekleiderschrauben: Diese Bleischrauben werden in Anwendungen verwendet, in denen die Verhältnis von hohem Zahnradreduzierung erforderlich ist. Das Gewindeprofil ist oft trapezisch und die Bleischraube ist mit einem Wurmgetriebe kombiniert.
5. Kugellschreinschrauben: Diese Bleischrauben verwenden ein Kugellagersystem, um die Reibung zu verringern und die Effizienz zu verbessern. Sie werden üblicherweise in hochpräzisen Anwendungen wie CNC-Maschinen und Luft- und Raumfahrtgeräten verwendet.

Die Auswahl der Bleischraube hängt von der spezifischen Anwendung und den gewünschten Merkmalen wie der Lasttransportkapazität, Genauigkeit und Effizienz ab.

Hier ist eine Tabelle, um die Unterschiede zwischen ihnen zu zeigen:

Der Motorstatator in einem Gleichstrommotor kann abhängig von verschiedenen Faktoren wie Geschwindigkeit und Last Geräusche verursachen.

Bei niedrigen Geschwindigkeiten ist das vom Stator erzeugte Geräusch normalerweise minimal. Mit zunehmender Geschwindigkeit kann das Geräusch jedoch deutlicher werden. Dies liegt daran, dass das Magnetfeld im Stator eine Kraft erzeugt, die mit dem Rotor interagiert und Vibrationen und Rauschen erzeugt. Je höher die Geschwindigkeit, desto größer ist die Kraft und desto mehr Geräusche, die erzeugt werden.

Der Geräuschpegel kann auch durch die Last des Motors beeinflusst werden. Mit zunehmender Last muss der Stator härter arbeiten, um die Rotation des Rotors aufrechtzuerhalten, was dazu führen kann, dass mehr Geräusche erzeugt werden.

Zusätzlich zum Stator können andere Komponenten im Gleichstrommotor auch zum Gesamtgeräuschpegel beitragen. Zum Beispiel können die Bürsten und der Kommutator aufgrund ihrer mechanischen Bewegung und ihres Kontakts Geräusche erzeugen. Das Getriebe kann aufgrund des Mischens von Zahnrädern und Reibung auch Geräusche erzeugen.

Insgesamt kann der Geräuschpegel in einem Gleichstrommotor durch verschiedene Faktoren beeinflusst werden, einschließlich der Geschwindigkeit, Last und anderer Komponenten im Motor.