ロビー・ディックソン

ロビー・ディックソンは、多くの自動車および航空OEMと協力して商品化のための新製品を開発してきたエンジニア、起業家、作家です。彼は、技術に重点を置いた経験豊富な機械およびロボット工学エンジニアです。彼はまた、多くの新製品を発明し、さらに重要なことにそれらを市場に投入しました。 FIRGELLI®は、彼が楽しんでいるすべての工学分野(ロボット工学、力学、および電子工学)を網羅する彼の主要なベビー企業の1つと見なされています。

アウトドアまたはエンジニアリングロビーは、レースの伝説的人物であるジャックヴィルヌーヴと協力して、カナダのブリティッシュコロンビア州オリバーにエリア27という名前の競馬場を作ることでモーターレースへの情熱を追求してきました。競馬場にはカナダのレース業界を活性化させ、このトラックは、ジェレミー・クラークソンのモーターヒットであるアマゾンが制作したグランドツアーを含め、テレビで何度も取り上げられました。

ロビー・ディックソン

ロビーはイギリスで生まれ、子供の頃に映画「キャノンボールラン」を見て、すぐにスーパーカーに魅了され、ダイアモンドラリー、カナダのバンクーバーでのラグジュアリースーパーカーウィークエンド、そして彼自身の関与を通じて今日までその魅力を続けています。車のコレクション。彼は工学への情熱を追求し続け、最終的にウェールズ大学で機械工学と航空工学の両方の学位を取得しました。卒業後、彼はロールスロイス、BMW、フォードなどの企業でさまざまなエンジニアリング職に就いていました。

ロビーは、自分で設定した制限速度を絶えず破ろうとすることで、限界を押し上げることで知られるようになりました。 2000年初頭、彼はアルバータ州コールドレイクで開催されたレースベースイベントに出場しました。そこで彼はランボルギーニアヴェンタドールで時速326km(202.5 mph)を走行しました。これにより、彼の車が暴走したため、クラッシュをほぼ回避することができました。この時点で、ディクソンは、ほとんどのスーパーカーに標準装備されている油圧ブレーキよりも効率的なブレーキシステムが必要であることに気づきました。

貿易エンジニアである彼は、航空機などの他の高速移動車両のブレーキシステムの調査を開始しました。これらは、高速で非常に非効率的な摩擦破壊技術を必要としないため、高速ではるかに効率的なエアブレーキシステムに依存して速度を低下させました。その後、彼はスーパーカーに現在使用されているエアブレーキシステムを発明しました。このシステムは、時速100 kmを超える速度に到達し、ハードブレーキングが適用されたときに適用される補助ブレーキシステムとして設計を利用しています。

作家の象徴的なコンシェルジュ誌

ロビーは、 象徴的なコンシェルジュマガジン 2016年以来。季刊のラグジュアリーライフスタイルマガジンは、最新の自動車、テクノロジー、旅行、食品を特集しています。ロビーは、当時のマクラーレンと並んで、2016年夏の最初の雑誌版の表紙に登場しました。

ロビー・ディックソン誌のライター

エリア27とキャノンボールラン
映画「キャノンボールラン」に対するディクソンの愛情から、彼はビルドロッソやカナダのF1レジェンドであるジャックヴィルヌーヴとチームを組み、カナダで最初で唯一のフルサイズの競馬場であるエリア27を作成しました。このトラックの名前は、ジャックのレーシングナンバーに由来しています。テレビで何度も取り上げられているこのトラックは、現在100%完売しており、十分に活用されているプラ​​イベートメンバー専用クラブです。

Area-27チームは、Osoyoos Indian Bandと非常に長い土地のリースについて交渉し、4.9kmのトラックとゴーカートトラックおよびラージクラブハウスを作成しました。 GPS誘導土工機が線路のレイアウトを追跡し、線路とその障壁に12,139フィートのコンクリートが使用されました。地域の暑さに耐えるために、アスファルトの特別なブレンドが作られました。

ダイヤモンドラリー

ディクソンはまた、豪華な自動車所有者のためのロッキー山脈の7日間のツアーであるカナダブルランラリーの共同設立を含む、運転の純粋な喜びのためにカナダの田舎全体にドライバーを送る、多くの豪華な自動車チャリティー主導のカーラリーを作成しました。彼はまた、毎年恒例のダイアモンドラリーを共同設立しました。これは、ディクソンの他のベンチャーの1つであるウブロバンクーバーが主催する、北米最大のスーパーカーラリーである200台のスーパーカーによる招待制のチャリティーラリーです。この集会は数十の慈善団体のために資金を集め、バンクーバーからウィスラーとオカナガンまで海から空への高速道路を経由して実行されます。

ベンチャーキャピタリスト
ディクソンは多くの企業にガイダンスと財政的支援を提供してきました。彼はエンジェル投資家であり、クリーンテクノロジーの未来を信じており、環境に優しく、ゼロエミッションの未来を信じている企業とのみ協力しています。彼は、ディクソンが将来実用化できると信じている技術を生み出す他のいくつかの企業を支援してきました。

私生活
ディクソンは熱心な自動車コレクターであり、彼の生涯で何百もの自動車を所有してきました。彼は自動車の世界でローカルおよび世界中で非常に活発に活動しており、ロビーが自分で発明または作成したテクノロジーを利用することがあるさまざまなアプリケーションのモーションコントロールに関して、さまざまなOEMが直面するエンジニアリングの課題を解決しています。マクラーレンは彼のお気に入りのブランドの1つであり、多くのマクラーレンスーパーカーを所有しており、エンジニアリングチームが調整可能な翼とディフューザーのモーションコントロールの側面を作成するのを支援しました。

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