Em certas partes do mundo, a necessidade de um carro blindado com capacidade à prova de balas é muito real. O desafio de converter um veículo regular, como um Mercedes G-waggon, em um veículo totalmente protegido requer que muitos componentes sejam trocados e reforçados. O outro problema é o espaço. Uma vez que você começa a aumentar a espessura da janela e adiciona mais metal ao redor das portas, e no resto da porta e outros painéis da carroceria, você começa a perder muito espaço disponível necessário para abrir e fechar as janelas eletronicamente. Isso significa que até mesmo um mecanismo de elevação de janela pesado tradicional se torna difícil de usar, por isso o Atuador Linear é mais usado nesses tipos de aplicações.
No exemplo acima, este Mercedes G-Waggon com tração nas 6 rodas tem janelas laterais com vidro balístico curvo com uma espessura de cerca de 39 mm para as portas dianteiras e traseiras, o que significa que o mecanismo de elevação elétrica das janelas não funcionará mais. O motor de elevação de janela padrão só é bom para o vidro padrão de 4 mm de espessura, mas o vidro balístico com espessura de cerca de 39 mm pesa cerca de 500% a mais. Os fabricantes de carros blindados estão agora recorrendo a Atuadores Lineares para fazer o levantamento de janelas por eles.
A escolha do Atuador Linear para cada veículo depende muito do nível de proteção necessário. Níveis mais baixos de proteção podem exigir apenas uma espessura de vidro mais fina à prova de bala, reduzindo assim o peso, permitindo que um Atuador Linear menor seja usado. A escolha mais popular é este tipo de aplicativo é nosso Modelo Deluxe 6 "Stroke ele oferece uma velocidade rápida de 3 "por segundo com 100 libras de força, fácil de instalar graças aos encaixes de fixação em cada extremidade que oferecem muitos recursos de fixação e força suficiente para levantar uma grande janela de vidro à prova de balas com 50 mm de espessura. e traços mais curtos também estão disponíveis, mas este parece ser o mais popular.
Nossas soluções para elevadores de portas blindadas / atuadores lineares abrangem veículos blindados para todos os níveis, sendo os mais populares os níveis B6 e B7. SUV blindados, carros blindados sedan, caminhões blindados, veículos táticos blindados, veículos blindados de transporte de pessoal, todos normalmente usam este atuador.
A seguir estão as especificações técnicas para nosso levantador de Windows para serviços pesados
Número do modelo: FA-HF-100-12-XX
Traços: 3 "6" 9 "12" 15 "18" 24 "30" 32 "36"
Força dinâmica: 100 libras
Força estática: 180 libras
tensão: 12V extraindo 10A na carga máxima.
Velocidade: 3 "por segundo
Classificação IP: IP66
O nível de proteção para veículos pode ser categorizado abaixo, e o tipo de arma que se relaciona com as diferentes classes também é mostrado abaixo.
PROTEÇÃO PADRÃO DE AMEAÇAS - NÍVEIS DE INCÊNDIO DIRETOS
Condições de teste
As condições atendem ou excedem as diretrizes do Comitê Europeu de Padronização descritas em EN1063, 1522, 1523 e PM2000 para qualificação e certificação de soluções de blindagem. A pedido do cliente, as condições de teste STANAG 4569 também podem ser usadas.
| PB | Bala pontiaguda | SCP1 | Núcleo macio (chumbo) com penetrador de aço (Tipo M855 ou SS109) |
| SC | Núcleo macio (chumbo) | SCP2 | Núcleo macio (chumbo) com penetrador de aço |
| SP | Ponto suave | SCP3 | Núcleo macio (chumbo) com penetrador de aço (3,7 +/- 0,1g, tipo PS) |
| CB | Bala Cônica | HC (1) | Núcleo duro de aço, massa (4,6 +/- 0,1) g, dureza> 63 HRC |
| JSP | Ponto macio revestido | HC (2) | Núcleo rígido de carboneto de tungstênio, massa (5,95 +/- 0,1g), munição tipo M993 / AP8, dureza> 63 HRC |
| FJ (1) | Jaqueta totalmente de aço (chapeada) | HCI (1) | Núcleo duro de aço com incendiário, massa combinada (5,4 +/- 0,1) g, dureza> 63 HRC |
| FJ (2) | Jaqueta de liga de cobre completa | HCI (2) | Núcleo duro de aço com incendiário, munição tipo BZ-API, dureza> 63 HRC |
| FN | Bala de nariz achatado |
| Nível de teste de acordo com VPAM APR 2006 | Classificação por PM 2007 (PM) BRV 2009 (VR) | Stanag 4569 AEP 55 (nível) | Comparável a * DIN EN 1063 (BR), DIN EN 1522/23 (FB), BRV 1999 (VR) | Tipo de arma | Calibre | Tipo de marcador | Condição de teste | |
| Distância (m) | Espaçamento de acertos padrão | |||||||
| 4 | PM 4 VR 4 | BR 4 FB 4 VR 4 | 357 S / W | .357 Magnum | FJ (1) / CB / SC | 10 +/- 0.5 | 3 fotos nos vértices de um triângulo @ 120 +/- 10 mm | |
| 44 S / W | .44 Magnum | FJ (2) / FN / SC | ||||||
| 6 | PM 6 VR 6 | (B4 + não classificado) | PS Ball (AK 47) | 7,62 x 39 mm | FJ (1) / PB / SCP (3) | 10 +/- 0.5 | 3 fotos nos vértices de um triângulo @ 120 +/- 10 mm | |
| 7 | PM 7 VR 7 | Nível 1 | BR 5 FB 5 VR 5 | M16A2 / Famas-G2 | 5,56 x 45 mm | FJ (2) / PB / SCP (1) | ||
| BR 6 FB 6 VR 6 | Bola M80 (M60 / M14 / FAL-FN) | 7,62 x 51 mm | FJ (1) / PB / SC | |||||
| (B6 + não classificado) | M16A1 / Famas-G1 (M193) | 5,56 x 45 mm | FJ (2) / PB / SC | |||||
| 8 | PM 8 VR 8 | Nível 2 | BZ-API (AK-47) | 7,62 x 39 mm | FJ (1) / PB / HCI (1) | 10 +/- 0.5 | 3 fotos nos vértices de um triângulo @ 120 +/- 10 mm | |