Mengapa aktuator linier saya membuat banyak suara?

Diam Aktuator Linier Anda: Penyebab Umum Kebisingan berlebihan dan Cara memperbaikinya

Aktuator linier listrik adalah bagian penting dari banyak proses otomatis dalam kehidupan kita sehari -hari. Mereka dapat diintegrasikan ke dalam berbagai aplikasi di mana sensitivitas kebisingan sangat penting, seperti tempat tidur medis modern. Saat mempertimbangkan jenis aktuator yang memberikan penahanan kebisingan, aktuator linier listrik adalah pilihan terbaik. Dibandingkan dengan sistem pneumatik, aktuator linier listrik memancarkan lebih sedikit noise, menjadikannya pilihan yang disukai di banyak bidang, termasuk fasilitas medis.

Namun, terlepas dari keunggulan mereka daripada sistem pneumatik, apa yang dapat membuat aktuator linier terdengar berbeda atau beroperasi lebih keras dari biasanya? Kebisingan yang berlebihan adalah masalah yang rumit untuk diatasi, karena dapat memiliki banyak sumber masalah. Artikel ini akan menyajikan beberapa penyebab paling umum kebisingan berlebihan pada aktuator linier.

Sumber utama kebisingan yang berasal dari aktuator adalah roda gigi drive di dalam aktuator. Ada beberapa jenis mekanisme penggerak gigi yang biasa digunakan di dalamnya, dan masing -masing dapat berhubungan dengan kebisingan potensial yang mereka buat dengan cara yang berbeda. Berikut beberapa contoh:

1. Spur Gears: Ini adalah jenis roda gigi yang paling umum dan juga yang paling sederhana. Spur roda gigi memiliki gigi lurus dan dapat membuat banyak kebisingan karena gigi yang melibatkan tiba -tiba.
2. Roda gigi heliks: gigi ini memiliki gigi miring, yang membuatnya lebih tenang daripada memacu roda gigi karena pertunangan di antara gigi bertahap.
3. Bevel Gears: Roda gigi ini berbentuk kerucut, dan gigi dipotong di sepanjang permukaan yang miring. Mereka lebih tenang daripada memacu roda gigi tetapi dapat menciptakan noise karena geometri kompleksnya.
4. Worm Gears: Gears ini memiliki gigi heliks yang dibungkus dengan gigi silindris. Mereka sangat pendiam dan dapat mengirimkan daya pada sudut yang tepat, membuatnya ideal untuk digunakan di ruang yang sempit.
5. Planetary Gears: Roda gigi ini memiliki gigi pusat (gigi matahari) yang dikelilingi oleh beberapa gigi yang lebih kecil (roda gigi planet). Mereka sering digunakan dalam situasi di mana torsi dan efisiensi tinggi diperlukan tetapi dapat menciptakan kebisingan karena kompleksitas desain mereka.

Secara umum, roda gigi dengan gigi miring atau heliks lebih tenang daripada roda gigi dengan gigi lurus, dan kompleksitas desain roda gigi juga dapat berkontribusi pada jumlah kebisingan yang dibuat. Sangat penting untuk memilih mekanisme penggerak roda gigi yang tepat berdasarkan aplikasi spesifik Anda untuk meminimalkan kebisingan dan memaksimalkan efisiensi.

Salah satu masalah yang dapat menyebabkan kebisingan mekanis berkala ketika aktuator bergerak adalah ketidaksempurnaan sekrup timbal dan toleransi mur drive. Masalah ini lebih terlihat di bawah beban berat dan dapat menyebabkan getaran jika sekrup dan mur timbal tidak cocok dengan baik. Jika sekrup dan mur timbal terlalu longgar, itu dapat menyebabkan kebisingan dan getaran ekstra, sementara jika terlalu ketat, itu dapat menyebabkan gesekan dan penurunan kecepatan. Ini adalah masalah manufaktur dan dapat diselesaikan dengan mengganti kacang drive.

Masalah lain yang dapat menyebabkan kebisingan berlebihan adalah masalah stator motor. Motor dipegang di antara dua bantalan, dan jika mereka longgar di roket mereka, mereka dapat menyebabkan getaran yang menyebabkan lebih banyak noise di gearbox atau merengek di dalam motor. Bantalan yang longgar bahkan dapat menyebabkan masalah saat ini yang berlebihan. Masalah ini dapat diselesaikan dengan meletakkan bantalan kembali ke dalam roket mereka dan memastikan bahwa mereka sepenuhnya rata. Yang terbaik adalah mengganti bantalan sepenuhnya, dan kadang -kadang mengganti seluruh aktuator mungkin diperlukan.

Noise gearbox juga merupakan penyebab umum kebisingan gigi logam yang berlebihan. Jika roda gigi di dalam gearbox tidak melakukan kontak yang tepat, mereka dapat menyebabkan kebisingan berlebihan. Persyaratan jarak roda gigi dapat dilanggar karena toleransi roda gigi manufaktur, atau rotor mungkin sedikit miring, mempengaruhi celah roda gigi. Masalah ini dapat diselesaikan dengan membeli serangkaian roda gigi pengganti baru atau memeriksa bantalan pada rotor.

Grease yang tidak memadai di gearbox juga dapat menyebabkan kebisingan yang berlebihan, dan ini adalah masalah manufaktur yang harus diselesaikan oleh produsen. Menambahkan minyak ke roda gigi dapat memperbaiki masalah atau mendistribusikan minyak yang sudah ada di dalam gearbox lebih merata dan efisien.

Sebagai kesimpulan, aktuator linier listrik biasanya dipilih sebagai alternatif kebisingan yang lebih rendah untuk aktuator hidrolik dan pneumatik, tetapi mereka masih bisa cukup keras karena beberapa alasan. Penting untuk memperhatikan kebisingan yang keluar dari aktuator selama operasi, karena ini dapat menunjukkan masalah manufaktur yang serius. Jika suara aktuator linier Anda tidak teratur dan membuat kebisingan berlebihan, itu adalah ide yang baik untuk menyelidiki dan memperbaiki/mengganti komponen yang rusak.

1. Sekrup timbal dan toleransi mur drive: Jika sekrup dan mur timbal tidak cocok dengan baik, itu dapat menyebabkan kebisingan mekanik berkala ketika aktuator bergerak. Jika terlalu longgar, itu dapat menyebabkan kebisingan dan getaran ekstra, sementara jika terlalu ketat, itu dapat menyebabkan gesekan dan penurunan kecepatan.
2. Stator Motor: Jika bantalan yang menahan motor di tempatnya longgar di roketnya, mereka dapat menyebabkan getaran yang menyebabkan lebih banyak noise di gearbox atau merengek di dalam motor. Bantalan yang longgar bahkan dapat menyebabkan masalah saat ini yang berlebihan.
3. Gearbox: Jika roda gigi di dalam gearbox tidak melakukan kontak yang tepat, mereka dapat menyebabkan kebisingan berlebihan. Jika persyaratan jarak roda gigi dilanggar karena toleransi roda gigi manufaktur, atau rotor sedikit miring, ia dapat mempengaruhi celah gigi.
4. Grease yang tidak memadai di gearbox: jika tidak ada cukup minyak pada roda gigi, gesekan mekanis akan terlalu tinggi, dan roda gigi akan menghasilkan lebih banyak noise, aus lebih cepat, dan bergetar.

Sangat penting untuk memperhatikan kebisingan yang keluar dari aktuator selama operasi, karena ini dapat menunjukkan masalah manufaktur yang serius. Jika suara aktuator linier Anda tidak teratur dan membuat kebisingan berlebihan, itu adalah ide yang baik untuk menyelidiki dan memperbaiki/mengganti komponen yang rusak.

Sekrup-sekrup juga menciptakan kebisingan. Ada beberapa jenis sekrup timbal, dan masing -masing memiliki karakteristik kebisingan yang berbeda.

1. Sekrup timbal utas ACME: Sekrup timbal ini memiliki profil utas trapesium yang memberikan akurasi dan efisiensi yang baik. Mereka biasanya digunakan dalam peralatan mesin, robotika, dan peralatan otomatisasi.
2. Sekrup timbal utas persegi: Sekrup timbal ini memiliki profil utas persegi yang memberikan akurasi yang sangat baik dan sering digunakan dalam aplikasi presisi tinggi seperti instrumen optik.
3. Buttress Thread Lead Screws: Sekrup timah ini memiliki profil utas segitiga dengan satu sisi pada sudut 45 derajat, memberikan kapasitas dan efisiensi pembawa beban tinggi. Mereka biasanya digunakan dalam aplikasi tugas berat seperti mesin cetak, jack, dan kerekan.
4. Sekrup timbal gear cacing: Sekrup timbal ini digunakan dalam aplikasi di mana rasio reduksi gigi tinggi diperlukan. Profil utas sering kali trapesium, dan sekrup timah dipasangkan dengan gigi cacing.
5. Sekrup sekrup bola sekrup: Sekrup timah ini menggunakan sistem bantalan bola untuk mengurangi gesekan dan meningkatkan efisiensi. Mereka biasanya digunakan dalam aplikasi presisi tinggi seperti mesin CNC dan peralatan kedirgantaraan.

Pilihan sekrup timbal tergantung pada aplikasi spesifik dan karakteristik yang diinginkan seperti kapasitas pembawa beban, akurasi, dan efisiensi.

Berikut adalah meja untuk menunjukkan perbedaan di antara mereka:

Stator motor dalam motor DC dapat membuat kebisingan tergantung pada berbagai faktor seperti kecepatan dan beban.

Pada kecepatan rendah, kebisingan yang dihasilkan oleh stator biasanya minim. Namun, seiring dengan meningkatnya kecepatan, kebisingan bisa menjadi lebih terlihat. Ini karena medan magnet dalam stator menghasilkan gaya yang berinteraksi dengan rotor, menghasilkan getaran dan kebisingan. Semakin tinggi kecepatan, semakin besar gaya dan semakin banyak kebisingan yang dihasilkan.

Level kebisingan juga dapat dipengaruhi oleh beban pada motor. Ketika beban meningkat, stator harus bekerja lebih keras untuk mempertahankan rotasi rotor, yang dapat menyebabkan lebih banyak kebisingan yang dihasilkan.

Selain stator, komponen lain dalam motor DC juga dapat berkontribusi pada tingkat kebisingan secara keseluruhan. Misalnya, kuas dan komutator dapat menghasilkan kebisingan karena gerakan mekanis dan kontaknya. Gearbox juga dapat membuat noise karena meshing gigi dan gesekan.

Secara keseluruhan, tingkat kebisingan dalam motor DC dapat dipengaruhi oleh berbagai faktor, termasuk kecepatan, beban, dan komponen lain dalam motor.