Wat is 'n laaibak? - Laaiskyfie 101

Laaiskyfie 101

Hierdie blog sal u help om te verstaan ​​wat laaiglywe is 'n paar van die terminologieë en oorwegings wat u moet bewus wees van die keuse van 'n laaiblaadjie om in u volgende projek op te neem. Sodra u die basiese beginsels verstaan, moet u baie makliker tyd kry om vas te stel watter laadskyfie die beste is vir u toepassing.

Wat is 'n laaibak?

'N Laai-glybaan, of soms 'n laairol genoem, is 'n meganisme wat teleskopiese beweging in een as moontlik maak. Dit word algemeen aangetref in 'n wye verskeidenheid huishoudelike of kantoortoepassings, soos lessenaarlaaie, kombuiskaste en uittrekplate, maar kan gebruik word in 'n wye verskeidenheid toepassings wat lineêr verleng en terugtrek. Laaiskyfies werk gewoonlik deur een groefkomponent oor 'n rolkomponent toe te laat, waardeur die hele meganisme kan uit- of intrek. Laaiglywe is nie gemotoriseer nie, maar kan met 'n lineêre aandrywer gekoppel word om groter stabiliteit te bied. Oor die algemeen sal u 'n paar laerskyfies in enige toepassing gebruik en sal u waarskynlik twee hoofsoorte teëkom: rolskyfies en kogellêerskyfies.

 laai gly in 'n vragmotor

Laaiglywe in gebruik

Tipes laaibakskyfies

1)     Rolskyfies

Rolskyfies bestaan ​​uit twee komponente, die kabinetslid en die laaiknop, elk met hul eie rol, gewoonlik van plastiek. Soos hul name aandui, word die kabinetslid op 'n stabiele of geaarde onderdeel gemonteer, dit wil sê die kabinet, en die laadlid word aan die bewegende onderdeel geheg, dit wil sê die laai. Elke roller pas in die groef wat op die ander deel gevind word en sal aan die oorkant van die meganisme wees as dit volledig teruggetrek is, terwyl die kabinetrol aan die voorkant is. Namate die meganisme uitgebrei word, laat die kabinetslid se rol die laaibord na buite toe beweeg en die rol van die laaibak volg in die bos van die kabinetslid. As die twee rollers heeltemal verleng is, sal hulle mekaar ontmoet. Hierdie tweewal-ontwerp gee die meganisme horisontale stabiliteit en maak voorsiening vir vlakverlenging.

 

2)     Baldraende skyfies

Baldraende glybane gebruik kogellagers in plaas van rollers om die teleskopiese beweging moontlik te maak. Hulle maak ook gebruik van 'n derde komponent, die tussenliggaam, wat skakel met twee stelle kogellagers. Die eerste stel raakvlak met die bosse van die kabinetslid en die tussenlid, terwyl die tweede stel koppelvlakke met die bosse van die tussenlid en laai-lid het. Terwyl die meganisme strek, is die eerste komponent wat beweeg, die laaibord wat oor die kogellagers tussen homself en die tussendeel gly. Sodra die laaibord aan die einde van die kogellagers kom, sal die tussenliggaam langs die kogellagers tussen hom en die kabinetslid begin gly totdat dit heeltemal verleng is. Net soos die tweewal-ontwerp, bied die kogellagers binne elke bos van die meganisme dit horisontale stabiliteit en kan dit vlak verleng word.

 laai-skyfies verduidelik

Voorbeeld van a Ball-draende laai skyfies

Om op te let: Sommige baldraende skuifblaaie laat toe dat die laaibord ontkoppel word deur 'n loshendel van die res van die meganisme vir installasie te druk, maar dit is nie altyd die geval nie.

Oor die algemeen bied die draers van die kogellêers 'n groter duursaamheid en het 'n groter vragvermoë in vergelyking met die glybane. Kragdraende weergawes van swaardiens is ook beskikbaar vir strawwer en swaarder toepassings.

Wat van skuifrails?

Skuif relings, of ook lineêre gidse genoem, is 'n ander nie-gemotoriseerde meganisme wat lineêre beweging moontlik maak. Dit bestaan ​​uit twee basiese komponente, die wa en die spoor. Alhoewel daar verskillende style skuifrails is, werk dit gewoonlik deur laers, wat in die koets gevind word, in die groewe van die spoor te pas, waardeur die koets langs die spoor heen en weer kan gly. Skuifrails word gewoonlik gebruik in industriële en robottoepassings, soos CNC-masjiene, waar presiese lineêre beweging nodig is.

 wat is 'n laaibak

Voorbeeld van a Skuifrail 

Alhoewel beide skuifrails en laaiglywe voorsiening maak vir lineêre beweging, is die belangrikste verskil tussen hulle dat teleskopiese skuifrails is en dat skuifrails nie is nie. Prakties beteken dit dat u laaiblaadjie na binne sal stort, terwyl die skuifrails 'n vaste lengte het. Daar is ook ander verskille, soos die dikte van die meganisme en die belastinggradering, wat u moet oorweeg wanneer u tussen die twee meganismes kies.

Oorwegings

Hier is 'n paar oorwegings en faktore wat u moet oorweeg wanneer u 'n laaibakskyfie kies of ontwerp. Vir hierdie keuse verwys ek na die bewegende komponent as die laaikomponent en die stabiele komponent as die kabinetkomponent vir voorbeelde.

1)     Laaigradering

Laaivermoë of laaikapasiteit is die maksimum toelaatbare lading of gewig wat die laaiglas kan hanteer voordat dit misluk, en kan 'n belangrike faktor wees om tussen 'n gewone laaibak of a swaar een. Dit lyk reguit; sorg net dat u nie u limiet oorskry nie, of hoe? Alhoewel u laaibakskyf 300 pond kan bevat, beteken dit nie dat u ontwerp dit sal doen nie. Die las wat deur u skuiflaaie gedra word, veroorsaak 'n skuifspanning op die bevestigingsbevestigingsmateriaal vir u skuiflaaie en veroorsaak 'n ooreenstemmende krag op u kabinetslid. As hierdie komponente nie £ 300 kan bevat nie, sal u ontwerp ook nie. Om onverwagte mislukkings te voorkom, moet u die laaikapasiteit vir u hele ontwerp bepaal, met die ladinggradering van elke komponent as 'n beperkende faktor.

 laerskyfies verduidelik 2

Skuif spanning op 'n bout[1]

2)     Maksimum uitbreiding

U gaan 'n idee hê van hoe ver u die laaibakskyfie wil hê. U benodig dus 'n laaibak met 'n maksimum verlenging, solank u vereis. Dit sal ook die totale lengte en die volledig teruggetrokke lengte van u laaiblad bepaal. Oor die algemeen sal u maksimum verlenging gelyk wees aan u volledig ingetrekte lengte en die helfte van u totale lengte. U kabinetkomponent en u laaikomponent sal ook so lank moet wees as u volledig teruggetrokke lengte om die laaiglas veilig te monteer.

 wat is 'n laaibak

Eenvoudige tegniese tekening van 'n kogellagerskyfie

3)     Dikte

Die dikte van die skuifmeganisme vir die laai is nog 'n oorweging wat u in ag moet neem by u ontwerp. Die dikte van die meganisme sal bepaal hoeveel ruimte u tussen u kabinetkomponent en u laaikomponent benodig. As hierdie faktore u ontwerp beperk, is die dikte van u laaibak 'n baie belangrike aspek van die keuse van die regte een.

4)     Montering

Meestal monteer u elke laaibalk op teenoorgestelde kante van mekaar in 'n vertikale konfigurasie. Alhoewel, daar is 'n paar wat aan die onderkant van u laaikomponent gemonteer kan word of slegs een trekskyfie benodig, maar u moet altyd volg wat die vervaardiger aanbeveel. As u vervaardiger voorstel dat die opstelling van die ondersteun moontlik is, moet u altyd kyk of ander faktore, soos die laaivermoë, in die opstelling beïnvloed word. 'N Ander aspek wat u moet oorweeg, met betrekking tot montering, is die gatpatroon wat vir u bevestigingsmiddels is. As u onderdele vir u projek bewerk, sal u seker maak dat u die regte gaatjiepatroon vir u laaiglas gebruik, en dat die gate gelyk is.

Noudat jy die basiese beginsels van laai skyfies verstaan, moet jy vol vertroue voel om te weet wat jy soek in jou volgende projek. Blaai deur ons keuse van laai skyfies Hier by Firgelli Automations om te vind wat pas by jou behoeftes.

Verwysing:

[1] http://www.engineeringarchives.com/les_mom_singledoubleshear.html

 

Share This Article
Tags:

Het u hulp nodig om die regte aktuator te vind?

Ons presisie -ingenieur en vervaardig ons produkte, sodat u direkte vervaardigers pry. Ons bied dieselfde dag gestuur en kundige kliëntediens. Probeer ons aktuatorrekenaar gebruik om hulp te kry om die regte aktuator vir u aansoek te kies.