روبی ڈیکسن

روبی ڈکسن ایک انجینئر اور کاروباری شخصیات اور مصنف ہیں جنہوں نے بہت سے آٹوموٹو اور ایروناٹیکل OEM کی کمرشلائزیشن کے لئے تیار کی جانے والی نئی مصنوعات کے ساتھ کام کیا ہے۔ انہوں نے کہا کہ ایک تجربہ کار مکینیکل اور روبوٹکس انجینئرز ہیں جس میں ٹیکنالوجی پر زور دیا جاتا ہے۔ اس نے بہت ساری نئی مصنوعات بھی ایجاد کیں اور زیادہ اہم بات یہ ہے کہ وہ انہیں مارکیٹ میں لایا۔ ایف آئی آر جی ایل hisی کو ان کی ایک بڑی کمپنی کمپنی سمجھا جاتا ہے جس میں وہ انجینئرنگ کے تمام مضامین کو اپنے اندر حاصل کرتا ہے (روبوٹکس ، میکینکس اور الیکٹرانکس)

بیرونی یا انجینئرنگ روبی نے ریسنگ کنودنتیوں جیکس ویلینو کے ساتھ کام کرکے موٹر ریسنگ کے بارے میں اپنے شوق کو آگے بڑھایا ، تاکہ کینیڈا کے اولیور بی سی میں واقع ریسیا ٹریک تشکیل دے جس کا نام ایریا -27 ہے۔ ریسٹریک ہےکینیڈا کی ریسنگ انڈسٹری کو تقویت ملی ، اور اس ٹریک کو ٹی وی پر متعدد بار دکھایا گیا ہے ، جس میں جیریمی کلارکسن کی موٹرنگ ایمیزون نے تیار کردہ گرینڈ ٹور کو بھی متاثر کیا ہے۔

رابی برطانیہ میں پیدا ہوئے تھے جہاں بچپن میں انہوں نے فلم کینن بال رن دیکھی تھی ، اور فورا super ہی سپر کاروں سے راغب ہوگئے تھے اور وینکوور کینیڈا میں ڈائمنڈ ریلی ، لگژری سپر کار ویک اینڈ کے ساتھ اپنی شمولیت کے ذریعہ آج تک اس دلکشی کو جاری رکھے ہوئے ہیں۔ کار جمع. انہوں نے انجینئرنگ میں اپنے شوق کو آگے بڑھایا اور آخر کار یونیورسٹی آف ویلز سے مکینیکل اور ایروناٹیکل انجینئرنگ میں ڈگری حاصل کی۔ فارغ التحصیل ہونے کے بعد ، اس نے انجینئرنگ کے مختلف عہدوں پر کام کیا جن میں کمپنیوں میں رولس روائس ، بی ایم ڈبلیو ، اور فورڈ شامل ہیں۔

روبی اپنے لئے مقرر کردہ تیز رفتار حدود کو توڑنے کی کوشش کرتے ہوئے حدود کو آگے بڑھانے کے لئے مشہور ہوا۔ 2000 کے اوائل میں اس نے کولڈ لیک البرٹا میں ریس بیس ایونٹ میں حصہ لیا۔ وہاں وہ اپنے لیمبورگینی ایوینٹور میں 326 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے (202.5 میل فی گھنٹہ) چلا گیا۔ اس کی وجہ سے اس کی کار کا کنٹرول ختم نہ ہونے کے سبب حادثے سے قریب تر گریز ہوا۔ اس مقام پر ڈکسن کو احساس ہوا کہ اسے ہائیڈرولک بریک کے مقابلے میں زیادہ کارآمد بریکنگ سسٹم کی ضرورت ہے جو زیادہ تر سپر کاروں میں معیاری آیا ہے۔

تجارت کے لحاظ سے انجینئر ہونے کے ناطے اس نے ہوائی جہاز جیسی تیزرفتار گاڑیوں کے بریک سسٹم کی جانچ کرنا شروع کردی۔ ان کا انحصار ائیر برک سسٹم پر ہے جو تیز رفتار میں کمی لانے کے لئے تیز رفتار سے کہیں زیادہ کارآمد ہیں کیونکہ انہیں کسی رگڑ ٹوٹنے والی ٹکنالوجی کی ضرورت نہیں ہوتی ہے جو تیزرفتاری سے انتہائی موثر ہے۔ اس کے بعد انہوں نے آج سپر کاروں کے لئے استعمال ہونے والا ایئر بریکنگ سسٹم ایجاد کیا جو اب اس ڈیزائن کو بطور معاون بریکنگ سسٹم استعمال کرتا ہے جب 100 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ کی رفتار پہنچ جاتی ہے اور سخت بریک لگائی جاتی ہے۔

مصنف آئیکونک دربان رسالہ

رابی اس کے لئے چیف آٹوموٹو مصنف رہا ہے علامتی دربان رسالہ 2016 کے بعد سے۔ سہ ماہی لگژری طرز زندگی کے میگزین میں کاریں ، ٹکنالوجی ، سفر اور کھانے کا تازہ ترین مضمون پیش کیا گیا ہے۔ روبی کو اس وقت اپنے میک لارن کے ساتھ مل کر 2016 کے موسم گرما میں پہلے میگزین ایڈیشن کے سرورق پر نمایاں کیا گیا تھا۔

ایریا 27 اور کیننبال رن
ڈنسن کی فلم کینن بال رن سے محبت نے انہیں بل ڈوروسو اور کینیڈا کے ایف ون لیجنڈ جیک ولینیوو کے ساتھ مل کر کینیڈا کا پہلا اور واحد مکمل سائز کا ریسراٹریک ایریا 27 تیار کرنے کی ترغیب دی۔ اس ٹریک نے اپنا نام جیکس کے ریسنگ نمبر سے اخذ کیا۔ ٹی وی پر متعدد بار نمایاں ٹریک نجی ممبروں کا واحد کلب ہے جو فی الحال 100٪ فروخت اور مکمل استعمال ہے۔

ایریا 27 ٹیم نے اوسوسو انڈین بینڈ کے ساتھ 4.9 کلومیٹر ٹریک اور گو کارٹ ٹریک اور بڑے کلب ہاؤس بنانے کے لئے ایک بہت طویل اراضی لیز پر بات چیت کی۔ جی پی ایس گائڈڈ ارتھ موورز نے ٹریک کی ترتیب کا پتہ لگایا ، اور ٹریک اور اس کی رکاوٹوں پر 12،139 فٹ کنکریٹ استعمال کیا گیا۔ اس علاقے کی گرمی کو روکنے کے لئے اسفالٹ کا ایک خاص مرکب بنایا گیا تھا۔

ڈائمنڈ ریلی

ڈکسن نے متعدد لگژری آٹوموٹو چیریٹی سے چلنے والی کار ریلیاں بھی تشکیل دیں جو ڈرائیونگ کی خوشی خوشی کینیڈا کے دیہی علاقوں میں ڈرائیوروں کو بھیجتی ہیں ، جس میں کینیڈا کے بلرون ریلی کو لگژری کار مالکان کے لئے راکی ​​پہاڑوں کا سات روزہ دورہ بھی شامل ہے۔ انہوں نے سالانہ ڈائمنڈ ریلی کی بھی رونمائی کی ، جو 200 سپر کاروں کی ایک دعوت نامے کی فلاحی ریلی ہے ، جو شمالی امریکہ کی سب سے بڑی سپرکار ریلی ہے ، جس کی سرپرستی ڈکسن کے دوسرے منصوبوں میں سے ایک ہبللوٹ وینکوور نے کی تھی۔ ریلی نے درجنوں رفاہی اداروں کے لئے رقم اکٹھی کی ہے اور وینکوور سے وِس andلر اور اوکاگن سے بحیثیت سمندر سے اسکائی شاہراہ پر چلتی ہے۔

وینچر سرمایہ دار
ڈکسن نے متعدد کاروبار کے لئے رہنمائی اور مالی مدد فراہم کی ہے۔ وہ ایک فرشتہ سرمایہ کار ہے ، جو صاف ستھری مستقبل پر یقین رکھتا ہے اور صرف ایسی کمپنیوں کے ساتھ کام کرتا ہے جو ماحول دوست ہوں اور صفر کے اخراج کے مستقبل پر یقین کریں۔ انہوں نے متعدد دوسری کمپنیوں کی حمایت کی ہے جو ٹیکنالوجی تیار کرتی ہیں ڈکسن کا خیال ہے کہ مستقبل میں اس کا عملی استعمال ہوگا۔

ذاتی زندگی
ڈکسن کار کے شوقین افراد کا ذخیرہ کرنے والا ہے ، اور اس نے اپنی زندگی میں سیکڑوں گاڑیاں چلائیں۔ وہ آٹوموٹو دنیا میں مقامی طور پر اور دنیا بھر میں بہت زیادہ OEM کے حل انجینئرنگ چیلنجوں کے ساتھ کام کر رہا ہے جس میں انہیں مختلف ایپلی کیشنز کے لئے موشن کنٹرول کے سلسلے میں سامنا کرنا پڑتا ہے جو کبھی کبھی روبی نے ایجاد کردہ یا خود تیار کردہ ٹکنالوجی کا استعمال کیا ہے۔ میک لارن ان کے پسندیدہ برانڈز میں سے ایک ہے اور اس نے خود بہت سے میک لارن سپر کاروں کی ملکیت رکھی ہے۔ اس نے انجینئرنگ ٹیم کو ان کے سایڈست ونگز اور ڈفیوزرز کے موشن کنٹرول پہلو بنانے میں مدد دی۔

ذیل میں روبی ڈکسن کی پیروی کرنے کے لئے ان کے ذاتی سوشل میڈیا صفحات کے لنک ہیں

انسٹاگرام

فیس بک