Firgelli Automations, böylesine çeşitli ve sadık bir müşteri tabanına sahip olmaktan gurur duymaktadır. Aşağıda, iki hafif hizmet çubuk aktüatörümüz kullanılarak modifiye edilmiş bir kamyonun bulunduğu, bize gönderilen bir makale yer almaktadır.
... Kapakla birlikte gelen gazlı amortisörlerden bir tır tonneau kapağını uzaktan kumanda ile çalıştırılan elektrik motorlarına dönüştürmek istedik. Firgelli Automations'tan satın aldığımız tüm parçalar: iki adet 12 "stroklu aktüatör, 2 kanallı bir uzaktan kumanda sistemi ve bazı braketler (MB1) kullandık ve hepsi bu kadar. Bu projenin aslında çok hızlı ve kolay olduğu ortaya çıktı; sonuç Tonneau kapağımızı bir düğmeye dokunarak açıp kapatan bir anahtarlıktı.
Öncelikle aktüatörler, daha önce orada bulunan gazlı amortisörlerle aynı yere monte edildi. Birisi bunu yeniden yaratmak isterse, ortasına 1 aktüatör takıp mevcut gaz yaylarını ağırlığa yardımcı olacak şekilde saklamaktan kurtulabilirlerdi, ancak bir gösteri kamyonu olarak 2 aktüatör eklemek istedik. Lütfen kaba Google taslak çizimlerimizi mazur görün. Önce braketleri kamyon kasasının arka duvarına ve diğer braketi kamyonun kapağına takarsınız. Anahtar, aktüatör geri çekildiğinde, sıkı bir sızdırmazlık sağlamak için kapağın tamamen kapalı konumda olduğundan emin olmaktır. Mühendislerinizin önerdiği gibi, aktüatörün yine de kolayca tam geri çekilmiş konuma gelip dahili limit anahtarına çarpabileceğinden emin olduk. Aktüatörün braketler takıldıktan sonra takılması kolay kısımdı, ancak önce braketin kapağa yerleştirilmesi gerekiyor. Aşağıdakiler, bunu nasıl yaptığımızdır ve bunu yapmak isteyen herkes için biraz zaman kazandırabilir:
- Braketi önce yatağın arkasına, diğer braket halihazırda şaftın / karşı uca takılıyken takmanın en iyisi olduğunu gördük.
- Ardından aktüatörün tamamen geri çekildiğinden ve dahili limit anahtarına ulaştıktan sonra durduğundan emin olduk.
- Tonneau örtüsünü yatağa indirdik ve el feneriyle içeri süründük. Sonra diğer braketle kapağın alt tarafına kadar alay ettik ve braketin deliklerini bir keçe ile işaretledik.
- Sonunda kapak kaldırıldı ve sondaj başladı. Delikler açıldıktan sonra, frenler kolayca cıvatalıydı ve kapak yatağa yeniden indirildi, burada son kez içeri girdik ve çatal pimlerini şaftın ve aktüatörlerin arkasındaki braketin içinden geçirdik.
Kablolama beklediğimizden daha basitti. Her iki aktüatör de uzaktan kumandaya paralel olarak bağlandı ve uzaktan kumandadan gelen kırmızı / siyah kablolar doğrudan bataryaya gitti. Bu aktüatörlerin çalıştırılması ve montajı çok kolaydı, personelinizden aldığımız müşteri hizmetleri ve destekten çok memnunuz. Firgelli Otomasyonlarına teşekkür ederiz!
Kullandığımız parçalar şunları içerir:
- 12 "strok 150 lb kuvvet aktüatörü (hafif hizmet çubuk aktüatörü)
- MB1 parantez
- 2CH-REM uzaktan kumanda sistemi (iki kanallı uzaktan kumanda sistemi)
