Бронированные и пуленепробиваемые автомобили - использование линейных приводов для подъема окон

В определенных частях мира потребность в броневиках с пуленепробиваемыми характеристиками вполне реальна. Задача преобразования обычного автомобиля, такого как Mercedes G-waggon, в полностью защищенный автомобиль, требует замены и модернизации большого количества компонентов. Другая проблема - это пространство. Как только вы начнете увеличивать толщину окна и добавить больше металла вокруг дверных пробок, а также остальной части двери и других панелей кузова, вы начнете терять много доступного пространства, необходимого для открытия и закрытия окон с помощью электроники. Это означает, что даже традиционный сверхмощный механизм стеклоподъемника становится трудным в использовании, поэтому линейный привод в основном используется в этих типах приложений.

 бронированные Mercedes-Benz G63 AMG и G63 6 × 6 AMG

В приведенном выше примере этот 6-колесный G-Waggon Mercedes имеет боковые окна с изогнутым баллистическим стеклом толщиной около 39 мм для передней и задней дверей, что означает, что механизм электрического стеклоподъемника больше не будет работать. Стандартный мотор стеклоподъемника подходит только для стандартного стекла толщиной 4 мм, но баллистическое стекло толщиной около 39 мм весит примерно на 500% больше. Производители бронированных автомобилей теперь обращаются к линейным актуаторам, чтобы сделать за них подъемник окон.

пуленепробиваемые автомобили - бронированные автомобили - стеклопакеты 

Выбор линейного привода для каждого автомобиля во многом зависит от требуемого уровня защиты. Более низкие уровни защиты могут потребовать только более тонкого пуленепробиваемого стекла, что снижает вес, позволяя использовать меньший линейный привод. Самый популярный выбор - это наши приложения. Модель Deluxe, 6 дюймов он обеспечивает быструю скорость 3 дюйма в секунду при силе 100 фунтов, прост в установке благодаря фитингам Clevis на каждом конце, которые предлагают множество возможностей крепления и достаточное усилие, чтобы поднять большой подъемник для окон из пуленепробиваемого стекла толщиной 50 мм. также доступны и более короткие штрихи, но они кажутся наиболее популярными.

Наши решения для подъемников / линейных приводов для бронированных оконных дверей охватывают бронированные автомобили для всех уровней, наиболее популярными из которых являются уровни B6 и B7. Бронированный внедорожник, бронированные седаны, бронированные грузовики, бронированные тактические машины, бронетранспортеры - все они обычно используют этот привод.

Ниже приведены технические характеристики нашего подъемника для тяжелых условий эксплуатации.

Номер модели: FA-HF-100-12-XX

Штрихи: 3 "6" 9 "12" 15 "18" 24 "30" 32 "36"

Динамическая сила: 100 фунтов

Статическая сила: 180 фунтов

напряжение: 12В, при потреблении 10А при максимальной нагрузке.

Скорость: 3 дюйма в секунду

Рейтинг IP: IP66

пуленепробиваемые автомобили - бронированные автомобили - стеклопакеты

Уровень защиты транспортных средств можно разделить на категории ниже, и тип оружия, относящийся к различным классам, также показан ниже.

СТАНДАРТНАЯ ЗАЩИТА ОТ УГРОЗ - ПРЯМЫЕ УРОВНИ ПОЖАРА

Условия испытаний

Условия соответствуют или превышают руководящие принципы Европейского комитета по стандартизации, изложенные в EN1063, 1522, 1523 и PM2000 для квалификации и сертификации решений для брони. По запросу клиента также могут использоваться условия испытаний STANAG 4569.

PB Остроконечная пуля SCP1 Мягкий сердечник (свинец) со стальным пенетратором (тип M855 или SS109)
SC Мягкий сердечник (свинец) SCP2 Мягкий сердечник (свинец) со стальным пенетратором
SP Мягкая точка SCP3 Мягкий сердечник (свинец) со стальным пенетратором (3,7 +/- 0,1 г, тип ПС)
CB Коническая пуля HC (1) Стальной твердый сердечник, масса (4,6 +/- 0,1) г, твердость> 63 HRC
JSP Мягкая точка с рубашкой HC (2) Твердый сердечник из карбида вольфрама, масса (5,95 +/- 0,1 г), боеприпасы типа M993 / AP8, твердость> 63 HRC
FJ (1) Полная стальная оболочка (с покрытием) HCI (1) Стальной жесткий сердечник с зажигательной смесью, общая масса (5,4 +/- 0,1) г, твердость> 63 HRC
FJ (2) Куртка из полностью медного сплава HCI (2) Стальной сердечник с зажигательной смесью, боеприпас типа BZ-API, твердость> 63 HRC
FN Пуля с плоским носом    

 пуленепробиваемые автомобили - бронетехника

Уровень тестирования согласно VPAM APR 2006 Классификация по PM 2007 (PM) BRV 2009 (VR) Stanag 4569 AEP 55 (уровень) Соответствует * DIN EN 1063 (BR), DIN EN 1522/23 (FB), BRV 1999 (VR) Тип оружия Калибр Тип пули Условия проверки
Противостояние (м) Стандартный интервал между попаданиями
4 PM 4 VR 4   BR 4 FB 4 VR 4 357 S / W .357 Magnum FJ (1) / CB / SC 10 +/- 0.5       3 выстрела по вершинам треугольника @ 120 +/- 10мм
44 S / W .44 Магнум FJ (2) / FN / SC
6 PM 6 VR 6   (B4 + не классифицируется) ПС Болл (АК 47) 7,62 x 39 мм FJ (1) / PB / SCP (3) 10 +/- 0.5 3 выстрела по вершинам треугольника @ 120 +/- 10мм
7 PM 7 VR 7 1-й уровень BR 5 FB 5 VR 5 M16A2 / Фамас-G2 5,56 x 45 мм FJ (2) / PB / SCP (1)
BR 6 FB 6 VR 6 Шар M80 (M60 / M14 / FAL-FN) 7,62 x 51 мм FJ (1) / PB / SC
    (B6 + не классифицируется) M16A1 / Famas-G1 (M193) 5,56 x 45 мм FJ (2) / PB / SC
8 PM 8 VR 8 Уровень 2   БЗ-АПИ (АК-47) 7,62 x 39 мм FJ (1) / PB / HCI (1) 10 +/- 0.5 3 выстрела по вершинам треугольника @ 120 +/- 10мм
Tags:

Share this article

серия обогащения

Нужна помощь в поиске правильного привода?

Мы точность инженера и производства нашей продукции, так что вы получите прямые цены производителей. Мы предлагаем в тот же день доставки и знающих поддержку клиентов. Попробуйте использовать наш калькулятор Actuator, чтобы получить помощь в выборе правильного привода для вашего приложения.