Хотите знать, как работает линейный актуатор?
Если картинка говорит тысячу слов, как они говорят, тогда эта анимация ниже должна объяснить, как работает линейный привод. На этом видео показаны все движущиеся части вращательного электродвигателя, которые превращаются в основной винт, преобразующий это вращание в линейное движение главного вала.
Мы создали этот блог, чтобы помочь вам понять всю терминологию, использую в Linear Actuators, и дать вам понимание того, как работает Actuator, когда вы понимаете основы, это значительно упрощает для вас понимание того, что важно для вас приложение и какие важные функции для поиска при заказе линейного актуатора
Кроме того, мы создали статью под названием "Не покупай линейный актуатор, пока не прочтешь эти 5 шагов" Это поможет вам избежать многочисленных ошибок при покупке линейного актуатора.
Как работает линейный актуатор?
Линейные приводы имеют несколько важных особенностей, которые необходимо учитывать перед покупкой одного. Здесь можно быстро найти видео по всем этим основным функциям.
Перед тем как начать подробно объяснять, как работает линейный актуатор, мы считаем, что следует упомянуть наш калькулятор выбора линейного актуатора. Этот калькулятор актуатора является графическим и позволяет вводить все параметры, которые позволяют точно определить тип, силу и быстродействие агента.
здесь есть ссылка на Калькулятор "Калькулятор линейного привода"
Теперь можно получить информацию о том, как работает линейный актуатор:
Электрический линейный привод-это устройство, которое преобразует вращательное движение мотора в линейное движение. Это обеспечит как движение, так и движение с помощью основного простирающего вала на актуаторе. Это толкание и вытягивает действие позволяет поднимать, сбрасывать, скользить, подстраивать, наклонивать, давить или тянуть вещи, просто нажимая на кнопку.
Установка линейного привода очень проста по сравнению с пневматическими или гидравлическими системами, потому что они имеют гораздо меньше места. Электрические линейные приводы не имеют ни насосов, ни шланг, ни резервуаров. Они также дешевле гидравлических или пневматических приводов по той же причине.
Электрический линейный привод состоит из двигателя постоянного тока или переменного тока, серии передач и винта свинца, включая гайку. По сути это то, о чем состоит весь Линейный актуатор, и все, что меняется от одной модели к другой,-это размеры мотора, разрывы в коробке передач, а также винт-винтовой стиль и подача. Другая электроника может помочь в выполнении инсульта, позиционирования или ограничения переключения, но в основном актуатор-это не более чем мотор, некоторые шестерни и винт-винт, с расширением вала.
Зачем использовать электрический линейный актуатор вместо гидравлического?
Электрические линейные приводы-идеальное решение, когда вам требуется простое, безопасное и чистое движение с точным и плавным движением, при этом не требуется никакого бардака или аксессуаров.
Гидравлическая система способна на очень большие силы, но для этих систем требуются гидравлические насосы высокого давления, корпуса высокого давления и клапаны, а также бак для хранения гидравлической жидкости.
Гидравлические приводы используют жидкость для отжимания поршня назад и вперед, где в качестве электрического линейного привода используют электродвигатель для привода свинцовых винтов. Винт-винт снабжен гайкой, которая бежит вверх и вниз по свинцовой винте, преобразуя вращающее движение в линейное движение, его так просто.
Использование гидравлики с оперативной точки зрения имеет определенные недостатки. И это контроль. У вас очень мало высокоточного контроля, когда дело доходит до этих систем. У линейного привода есть длинное время жизни с небольшим или вообще без обслуживания. Это обеспечивает очень низкую общую эксплуатационные расходы по сравнению с гидравлическими или пневматическими системами.
Системы электропривода-это тихие, чистые, нетоксичные и энергоэффективные. Они выполняют все возрастающие требования и законы, касающиеся экологически безопасного оборудования.
Каковы некоторые реальные мировые примеры того, что может с# делать линейный актуатор?
Линейные приводы перемещали вещи, и за эти годы мы видели тысячи приложений.
Ниже приведены примеры применения практических средств автоматизации:
- Механические дверные люки
- Тайные двери
- солнечные батареи
- сдвижные двери
- Скользят
- Сельское хозяйство
- Анимация и робототехника.
- кухонные лифты
- регулировка регулировки
- Судовой люк
- шаги вывода слайдов
- Корректировщики для снегопада
- Автоавтоматизация
- Автоматизация офиса
- Автоматизация транспорта
В чем разница между статической загрузкой и динамической загрузкой?
Вы можете увидеть на наших листах спецификации мы упоминаем оба эти. Динамическая, рабочая или подъемная нагрузка-это сила, которая будет применяться к линейному привод, пока она находится в движении. Статическая нагрузка, иногда называемая холдинговой нагрузкой,-это сила, которая будет применяться к линейному привод, когда она не находится в движении. Динамическая нагрузка-это то, что нужно для того, чтобы перенести что-то, и статическая нагрузка-это то, что вам нужно, чтобы потом сохранить что-то на месте.
Сколько может поднять линейный привод?
Подъемная сила привода-это то, какой вес он выводит на конце стержней, либо подталкивая, либо толкаю, и обычно измеряется в фунтах (фунтах). Сила заключается в том, сколько вес линейного привода может подтолкнуть или оттянуть что-то. Сила варьируется в зависимости от модели актуатора и может быть такой же низкой, как 1 фунт, идущий до 2200 фунтов за Firgelli Актуатор или более для некоторых гидравлических промышленных приложений.
В каком направлении можно применить нагрузки к линейным актуаторам?
Линейные приводы могут использоваться в приложениях натяжения, сжатия или комбинации. Мы относимся к этому как к толкаю или к силе. Следует избегать боковой нагрузки или перегрузки. Но в этих ситуациях мы предлагаем заказчикам использовать линейные направляющие или направляющие направляющие в своей системе, иметь возможность обрабатывать любую боковую загрузку, а также полагаться на Actuator, чтобы обеспечить чистый толчок и подтягивать работу.
Допустимы ли боковые нагрузки на линейных актуаторов?
Боковая нагрузка или радиальная нагрузка-это сила, которая применяется перпендикулярно к центру линейного привода. Эксцентричная загрузка-это любая сила, центр тяжести которой не действует через продольную ось привода. Следует всегда избегать как загрузки, так и эксцентричной нагрузки, так как они могут привести к связым и сократить срок службы линейного привода.
У линейных приводов есть ограничения?
Большинство линейных приводов приходят с встроенных в них переключателей. Тип ограничений, доступных для различных видов продукции, включает электромеханическую, магнитную близость и вращающуюся камеру. Для того чтобы остановить инсульт актуатора при его полном продлении, а также при полном отвлечении, обычно для выключателей применяются ограничения.
Лимит переключателей важен, так как он предотвращает горение и пробуксовывает электродвигатель, когда он достигает конца хода. Ограничительный переключатель просто режет мощность на мотор.
Внешние переключатели ограничивают возможности для ограничения числа поездок в системе в соответствии с конкретными приложениями. Заказчик несет ответственность за правильное установление предельного переключателя в единице. Если предельные выключатели не заданы или неправильно заданы, то в ходе операции может быть повреждено устройство.
Какой тип моторов используют линейные актуаторы?
Линейные приводы доступны с моторными вариантами электродвигателя переменного тока или постоянного тока, однако каждый из них имеет предпочтительные стандартные типы. Компания DC Motors является наиболее популярной и в 12-в. 24-v электродвигатели используются для более промышленного применения или в высокоформовых актуаторах. 24-v более эффективен для применения более высоких силовых приложений
Можно ли получить линейные актуаторы в разных скоростях?
Линейные приводы доступны в различных линейных скоростях, а стандартный список-с каждым продуктом. Все, что изменится в Actuator для достижения разных скоростей, это то, что геринг изменится. Но, пожалуйста, обратите внимание, когда шестеро переодеваются, чтобы получить другую скорость, тогда так же будет и сила. Сила и скорость всегда являются компромиссы друг против друга. Здесь есть ссылка на все наши Линейные приводы
Какова способность линейного актуатора к циклу работы?
Оценка рабочего цикла для линейного привода обычно выражается в процентах от "во времени" (отношение времени от времени к общему времени) или в виде расстояния за определенный период времени. Для разных типов фактических значений оценка рабочего цикла выражается по-разному.
Какой тип монтажа делают линейные актуаторы?
Линейные приводы обычно имеют монтажные точки, которые мы называем клевисами на каждом конце привода, чтобы обеспечить движение поворотов. Есть ряд вариантов, двойной кливис в качестве стандарта. Здесь есть ссылка на все наши Скобки
Какие типы корпусов имеют линейные актуаторы?
Линейные приводы имеют разные рейтинги IP. Чем ниже уровень защиты, тем ниже уровень защиты. IP-54 предлагает основную защиту, такую как пыль, а более высокий рейтинг IP/66 предлагает водонепроницаем и идеально подходит для наружного использования.
Возможен ли откат назад в электромеханических линейных актуаторах?
Если не указано иное, вождение сзади возможно во всех электрических линейных актуаторах. Задние вождения-это при применении силы, превышающего статическую силу, что позволяет шахту Actuator двигаться без применения к нему энергии. Приводы, которые используют шаровые винты, как правило, снабжены электрическим тормозом (обычно мотором, установленным) для предотвращения заправки привода.
Может ли линейный актуатор быть запущен в жесткую остановку?
Мы не рекомендуем приложениям, у которых есть возможные остановки, потому что это может привести к тому, что актуатор заглушит. Примеры глушения включают в себя передвигают лимит переключателей и заглушивает гайку и винт внутри крайних концов инсульта или приводя в движение привод против недвижимого объекта и, таким образом, сильно перегружается приводом.
Можно ли синхронизировать два или более линейных актуаторов?
Небольшие различия в скорости вращения двигателя являются вполне нормальными. И другая загрузка привода может привести к тому, что подразделения будут очень легко выходить из синхронизации. Таким образом, нельзя гарантировать синхронизацию блоков. Для точной синхронизации рекомендуется система управления замкнутым циклом. Это возможно с помощью Actuator, построенных в Feedback, и данные обратной связи отправляются в контроллер, в котором этот контроллер затем вычисляет, как заставить приводов работать вместе, независимо от их загрузки или скорости. Актуаторы обратной связи включают в себя потенциометры, оптические датчики или датчики зала. У нас есть блок управления, который может синхронизировать до 4 линейных актуаторов вместе. Вот ссылка
Смазочные материалы для жизни?
Линейные приводы смазываются смазкой для внутренних частей привода, включая блоки коробки передач, а также винтовые и гайки. Актуаторы смазаны на всю жизнь.
Испытание на температуру
При испытании температуры приводы подвергаются испытанию на работу при экстремальных температурах, а также в случае быстрого изменения температуры. В большинстве случаев испытания проводятся на приводе, с тем чтобы выдерживать при температуре + 100 °C до -20 °C и сохранять полную функциональность.
Для более подробной информации о том, как работает линейный актуатор, мы создали эту статью "Внутри линейного актуатора-Как работает актуатор"
