Robbie Dickson

Robbie Dickson est ingénieur, entrepreneur et écrivain qui a travaillé avec de nombreux nouveaux produits pour la commercialisation de l'automobile et aéronautique. Il est un ingénieur en mécanique et en robotique chevronné en mettant l'accent sur la technologie. Il a également inventé de nombreux nouveaux produits et, plus important encore, les a mis sur le marché. FIRGELLI® est considéré comme l'une de ses principales entreprises de bébé qui englobe toutes les disciplines d'ingénierie dont il jouit (robotique, mécanique et électronique) 

En dehors de l'ingénierie, Robbie a poursuivi sa passion pour les courses automobiles en travaillant avec la légende de la course Jacques Villeneuve pour créer une piste de course située à Oliver, en Colombie-Britannique, Canada, nommée Région-27. L'hippodrome a revigoré l'industrie canadienne de la course, et le morceau a été présenté à plusieurs reprises à la télévision, y compris le hit de l'automobile de Jeremy Clarkson, le Grand Tour produit par Amazon. 

Robbie est né au Royaume-Uni où, enfant, il a regardé le film Cannonball se dérouler, et est immédiatement devenu fasciné par les super voitures et continue cette fascination à ce jour grâce à son implication avec le rallye de diamant, le week-end de supercar de luxe à Vancouver Canada et le sien et le sien Collection de voitures. Il a poursuivi sa passion pour l'ingénierie et a finalement obtenu un diplôme en génie mécanique et aéronautique de l'Université du Pays de Galles. Après avoir obtenu son diplôme, il a travaillé dans divers postes d'ingénierie pour des entreprises comme Rolls-Royce, BMW et Ford.

Robbie est devenu connu pour avoir repoussé les limites en essayant constamment de rompre les limites de vitesse qu'il s'est fixées. Au début de 2000, il a participé à la course, l'événement de base dans le lac Cold Lake Alberta. Là, il est allé 326 km / h (202,5 ​​mph) dans sa Lamborghini Aventador. Cela a conduit à éviter presque un accident alors que sa voiture devenait incontrôlable. À ce stade, Dickson s'est rendu compte qu'il avait besoin d'un système de freinage plus efficace que les freins hydrauliques qui sont devenus standard dans la plupart des super-voitures.

En tant qu'ingénieur de métier, il a commencé à examiner les systèmes de freinage d'autres véhicules en mouvement rapide tels que les avions. Ceux-ci reposent sur des systèmes aéronautiques qui sont beaucoup plus efficaces à des vitesses plus élevées pour créer une réduction de la vitesse, car elles ne nécessitent pas de technologie de rupture de friction qui devient très inefficace à des vitesses plus élevées. Il a ensuite inventé le système de freinage aérien utilisé aujourd'hui pour les supercars qui utilisent la conception comme un système de freinage auxiliaire lorsque les vitesses sont supérieures à 100 km / h et que la rupture dure est appliquée. 

Écrivain emblématique magazine de conciergerie

Robbie a été le rédacteur automobile en chef pour le Magazine de conciergerie emblématique Depuis 2016. Le magazine Quarterly Luxury Lifestyle propose les dernières voitures, technologies, voyages et nourriture. Robbie a été présenté sur la couverture de la première édition de magazine à l'été 2016 aux côtés de sa McLaren à l'époque. 

Zone 27 et courir de canon
L'amour de Dickson pour le film Cannonball Run l'a inspiré à faire équipe avec Bill Dorosso et la légende canadienne de la F1 Jacques Villeneuve pour créer le premier et la seule piste de course pleine taille du Canada, région-27. La piste a tiré son nom du numéro de course de Jacques. Présenté à plusieurs reprises à la télévision, la piste est un club de membres privé uniquement qui est actuellement à 100% vendu et entièrement utilisé. 

L'équipe de la région-27 a négocié avec le groupe indien d'Osoyoos pour un très long bail foncier pour créer la piste de 4,9 km et la piste go-kart et le grand club-house. Les déménageurs de terre guidés par GPS ont tracé la disposition de la piste, et 12 139 pieds de béton ont été utilisés sur la piste et ses barrières. Un mélange spécial d'asphalte a été fait pour résister à la chaleur de la région.

Rallye de diamant

Dickson a également créé un certain nombre de rassemblements de voitures de charité automobiles de luxe qui envoient des conducteurs dans toute la campagne canadienne pour la joie de conduire, notamment en co-fondant le rallye canadien de Bullrun, une visite de sept jours des Rocky Mountains pour les propriétaires de voitures de luxe. Il a également cofondé le rallye de diamant annuel, un rassemblement caritatif uniquement sur invitation de 200 Supercars, le plus grand rassemblement de supercar d'Amérique du Nord, parrainé par Hublot Vancouver l'une des autres entreprises de Dickson. Le rallye amasse des fonds pour des dizaines d'organismes de bienfaisance et s'étend de Vancouver à Whistler et à l'Okanagan via l'autoroute de la mer à ciel.

Capital-risqueur
Dickson a fourni les conseils et le soutien financier de nombreuses entreprises. Il est un investisseur providentiel, qui croit en un avenir en technologie propre et ne travaille qu'avec des entreprises respectueuses de l'environnement et croit en un avenir à émission zéro. Il a soutenu plusieurs autres sociétés qui créent la technologie que Dickson pense avoir une application pratique à l'avenir.

Vie personnelle
Dickson est un collectionneur de voitures passionné et possède des centaines d'automobiles au cours de sa vie. Il est très actif dans le monde automobile localement et dans le monde en travaillant avec divers défis d'ingénierie de résolution de l'OEM auxquels ils sont confrontés en ce qui concerne le contrôle de mouvement pour diverses applications qui utilisent parfois la technologie inventée ou créée par Robbie. McLaren est l'une de ses marques préférées et ayant lui-même possédé de nombreuses supercars McLaren, il a aidé l'équipe d'ingénierie à créer l'aspect de contrôle des mouvements de leurs ailes et diffuseurs réglables. 

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Sources:

Wikipeadia