Vehículos blindados y a prueba de balas: uso de actuadores lineales para levantar las ventanas

En ciertas partes del mundo, la necesidad de un vehículo blindado con capacidad a prueba de balas es muy real. El desafío de convertir un vehículo normal, como un Mercedes G-waggon, en un vehículo totalmente protegido, requiere que se cambien y fortalezcan muchos componentes. El otro problema es el espacio. Una vez que comienza a aumentar el grosor de la ventana y agrega más metal alrededor de los atascos de las puertas, y el resto de la puerta y otros paneles de la carrocería, comienza a perder mucho espacio disponible requerido para abrir y cerrar las ventanas electrónicamente. Esto significa que incluso un mecanismo tradicional de elevación de ventanas de servicio pesado se vuelve difícil de usar, por lo que los actuadores lineales se utilizan principalmente en este tipo de aplicaciones.

 blindados Mercedes-Benz G63 AMG y G63 6 × 6 AMG

En el ejemplo anterior, este Mercedes G-Waggon de 6 ruedas motrices tiene ventanas laterales con vidrio balístico curvo con un grosor de alrededor de 39 mm para las puertas delanteras y traseras, lo que significa que el mecanismo elevalunas eléctrico ya no funcionará. El motor de elevación de ventana estándar solo es bueno para el vidrio estándar de 4 mm de espesor, pero el vidrio balístico con un grosor de alrededor de 39 mm pesa alrededor de un 500% más. Los fabricantes de vehículos blindados ahora están recurriendo a los actuadores lineales para que realicen la elevación de las ventanas.

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La elección del actuador lineal para cada vehículo depende en gran medida del nivel de protección requerido. Es posible que los niveles más bajos de protección solo requieran un espesor de vidrio a prueba de balas más delgado, lo que reduce el peso, lo que permite utilizar un actuador lineal más pequeño. La opción más popular es que este tipo de aplicación es nuestra Modelo Deluxe de 6 "de carrera Ofrece una velocidad rápida de 3 "por segundo a 100 libras de fuerza, fácil de instalar gracias a los accesorios Clevis en cada extremo que ofrecen muchas capacidades de fijación y suficiente fuerza para levantar una gran ventana de vidrio a prueba de balas de 50 mm de espesor. y trazos más cortos también están disponibles, pero este parece ser el más popular.

Nuestras soluciones de actuador lineal / elevador de puerta de ventana blindada cubre vehículos blindados para todos los niveles, siendo los más populares los niveles B6 y B7. SUV blindados, coches sedán blindados, camiones blindados, vehículos tácticos blindados, vehículos blindados de transporte de personal, todos suelen utilizar este actuador.

A continuación se muestran las especificaciones técnicas de nuestro elevador de ventanas de servicio pesado

Número de modelo: FA-HF-100-12-XX

Trazos: 3 "6" 9 "12" 15 "18" 24 "30" 32 "36"

Fuerza dinámica: 100 libras

Fuerza estática: 180 libras

voltaje: 12V dibujo 10A a carga máxima.

Velocidad: 3 "por segundo

Clasificación IP: IP66

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El nivel de protección para vehículos se puede clasificar a continuación, y el tipo de arma que se relaciona con las diferentes clases también se muestra a continuación.

PROTECCIÓN ESTÁNDAR CONTRA AMENAZAS - NIVELES DE FUEGO DIRECTO

Condiciónes de la prueba

Las condiciones cumplen o superan las directrices del Comité Europeo de Normalización descritas en EN1063, 1522, 1523 y PM2000 para la calificación y certificación de soluciones de blindaje. A petición del cliente, también se pueden utilizar las condiciones de prueba STANAG 4569.

PB Bala puntiaguda SCP1 Núcleo blando (plomo) con penetrador de acero (Tipo M855 o SS109)
CAROLINA DEL SUR Núcleo blando (plomo) SCP2 Núcleo blando (plomo) con penetrador de acero
SP Punto suave SCP3 Núcleo blando (plomo) con penetrador de acero (3,7 +/- 0,1 g, tipo PS)
CB Bala cónica HC (1) Núcleo duro de acero, masa (4,6 +/- 0,1) g, dureza> 63 HRC
JSP Punto suave con camisa HC (2) Carburo de tungsteno, núcleo duro, masa (5,95 +/- 0,1 g) tipo de munición M993 / AP8, dureza> 63 HRC
FJ (1) Chaqueta de acero completa (chapada) HCI (1) Núcleo duro de acero con masa combinada incendiaria (5,4 +/- 0,1) g, dureza> 63 HRC
FJ (2) Chaqueta de aleación de cobre completa HCI (2) Núcleo duro de acero con munición incendiaria tipo BZ-API, dureza> 63 HRC
FN Bala de nariz plana    

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Nivel de prueba según VPAM APR 2006 Clasificación por PM 2007 (PM) BRV 2009 (VR) Stanag 4569 AEP 55 (nivel) Comparable a * DIN EN 1063 (BR), DIN EN 1522/23 (FB), BRV 1999 (VR) Tipo de arma Calibre Tipo de bala Condición de prueba
Separación (m) Espaciado de aciertos estándar
4 PM 4 VR 4   BR 4 FB 4 VR 4 357 S / W .357 Magnum FJ (1) / CB / SC 10 +/- 0.5       3 disparos en los vértices de un triángulo @ 120 +/- 10 mm
44 S / W .44 Magnum FJ (2) / FN / SC
6 PM 6 VR 6   (B4 + no clasificado) PS Ball (AK 47) 7,62 x 39 mm FJ (1) / PB / SCP (3) 10 +/- 0.5 3 disparos en los vértices de un triángulo @ 120 +/- 10 mm
7 PM 7 VR 7 Nivel 1 BR 5 FB 5 VR 5 M16A2 / Famas-G2 5,56 x 45 mm FJ (2) / PB / SCP (1)
BR 6 FB 6 VR 6 Bola M80 (M60 / M14 / FAL-FN) 7,62 x 51 mm FJ (1) / PB / SC
    (B6 + no clasificado) M16A1 / Famas-G1 (M193) 5,56 x 45 mm FJ (2) / PB / SC
8 PM 8 VR 8 Nivel 2   BZ-API (AK-47) 7,62 x 39 mm FJ (1) / PB / HCI (1) 10 +/- 0.5 3 disparos en los vértices de un triángulo @ 120 +/- 10 mm
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