En ciertas partes del mundo, la necesidad de un automóvil blindado, con capacidades a prueba de balas es muy real. El desafío con la conversión de un vehículo normal como un Mercedes G-Waggon, en un vehículo completamente protegido requiere muchos componentes para cambiar y reforzar. El otro problema es el espacio. Una vez que comience a aumentar el grosor de la ventana, y agregue más metal alrededor de las mermeladas de la puerta, y el resto de la puerta y otros paneles del cuerpo comienzan a perder mucho espacio disponible para abrir y cerrar las ventanas electrónicamente. Esto significa que incluso un mecanismo tradicional de elevación de ventanas de servicio pesado se vuelve difícil de usar, por lo que el actuador lineal se usa principalmente en este tipo de aplicaciones.
En el ejemplo anterior, este G-Waggon G Mercedes 6 Wheel tiene ventanas laterales con vidrio balístico curvo con un grosor de alrededor de 39 mm para las puertas delanteras y traseras, significa que el mecanismo de elevación de la ventana eléctrica ya no funcionará. El motor de elevación de ventana estándar solo es bueno para el vidrio estándar de 4 mm de espesor, pero el vidrio balístico con un grosor de alrededor de 39 mm pesa alrededor de 500% más. Los fabricantes de automóviles blindados ahora están recurriendo a actuadores lineales para levantar la ventana para ellos.
La elección del actuador lineal para cada vehículo depende en gran medida del nivel de protección requerido. Los niveles más bajos de protección solo pueden requerir un grosor de vidrio a prueba de balas más delgado, lo que reduce el peso, lo que permite utilizar un actuador lineal más pequeño. La opción más popular es que este tipo de aplicación es nuestra Modelo de trazo de 6 "de lujo Ofrece una velocidad rápida de 3 "por segundo a 100.lbs de fuerza, fácil de instalar gracias a los accesorios de horca en cada extremo que ofrecen muchas capacidades de accesorios y suficiente fuerza para levantar una elevación de vidrio de bala grande de 50 mm de espesor. Y también hay trazos más cortos disponibles, pero este parece ser el más popular.
Nuestro levantador de puertas de ventana blindada/soluciones lineales del actuador cubre vehículos blindados para cada nivel, el más popular es el nivel B6 y B7. SUV blindado, autos de sedán blindados, camiones blindados, vehículos tácticos blindados, transportistas de personal blindado, todos usan este actuador.
Las siguientes son las especificaciones técnicas para nuestro levantador de Windows de servicio pesado
Número de modelo: FA-HF-100-12-XX
Strokes: 3 "6" 9 "12" 15 "18" 24 "30" 32 "36"
Fuerza dinámica: 100 libras
Fuerza estática: 180 libras
Voltaje: Dibujo de 12V 10a a la carga máxima.
Velocidad: 3 "por segundo
Calificación IP: IP66
El nivel de protección para los vehículos se puede clasificar a continuación, y el tipo de arma que se relaciona con las diferentes clases también se muestra a continuación.
Protección de amenazas estándar: niveles de incendio directo
Condiciónes de la prueba
Las condiciones cumplen o exceden las pautas del Comité Europeo para la Estandarización que se describen en EN1063, 1522, 1523 y PM2000 para la calificación y certificación de soluciones de armadura. A la solicitud del cliente, las condiciones de prueba Stanag 4569 también se pueden usar.
| PB | Bala puntiaguda | SCP1 | Núcleo suave (plomo) con penetrador de acero (tipo M855 o SS109) |
| CAROLINA DEL SUR | Núcleo suave (plomo) | SCP2 | Núcleo suave (plomo) con penetrador de acero |
| Sp | Punto suave | SCP3 | Núcleo suave (plomo) con penetrador de acero (3.7 +/- 0.1g, tipo PS) |
| CB | Bala cónica | HC (1) | Núcleo duro de acero, masa (4.6 +/- 0.1) g, dureza> 63 hrc |
| JSP | Punto suave con camiseta | HC (2) | Núcleo duro de carburo de tungsteno, masa (5.95 +/- 0.1g) Tipo de munición M993/AP8, Dureza> 63 HRC |
| FJ (1) | Chaqueta de acero completa (plateada) | HCI (1) | Núcleo duro de acero con masa combinada incendiaria (5.4 +/- 0.1) g, dureza> 63 hrc |
| FJ (2) | Chaqueta de aleación de cobre completa | HCI (2) | Núcleo duro de acero con incendiario, tipo de munición BZ-API, Dureza> 63 HRC |
| Fn | Bala de nariz plana |
| Nivel de prueba según VPAM Abr 2006 | Clasificación de PM 2007 (PM) BRV 2009 (VR) | Stanag 4569 AEP 55 (nivel) | Comparable a* Din EN 1063 (BR), DIN EN 1522/23 (FB), BRV 1999 (VR) | Tipo de arma | Calibre | Tipo de bala | Condición de prueba | |
| Enfrentamiento (m) | Espacio de éxito estándar | |||||||
| 4 | PM 4 VR 4 | Br 4 FB 4 VR 4 | 357 s/w | .357 magnum | FJ (1)/CB/SC | 10 +/- 0.5 | 3 disparos en los vértices de un triángulo @ 120 +/- 10 mm | |
| 44 S/W | .44 magnum | FJ (2)/FN/SC | ||||||
| 6 | PM 6 VR 6 | (B4+ no clasificado) | PS Ball (AK 47) | 7.62 x 39 mm | FJ (1)/PB/SCP (3) | 10 +/- 0.5 | 3 disparos en los vértices de un triángulo @ 120 +/- 10 mm | |
| 7 | PM 7 VR 7 | Nivel 1 | Br 5 FB 5 VR 5 | M16A2/FAMAS-G2 | 5.56 x 45 mm | FJ (2)/PB/SCP (1) | ||
| Br 6 FB 6 VR 6 | Bola M80 (M60/M14/FAL-FN) | 7.62 x 51 mm | FJ (1)/PB/SC | |||||
| (B6+ no clasificado) | M16A1/FAMAS-G1 (M193) | 5.56 x 45 mm | FJ (2)/PB/SC | |||||
| 8 | PM 8 VR 8 | Nivel 2 | BZ-API (AK-47) | 7.62 x 39 mm | FJ (1)/PB/HCI (1) | 10 +/- 0.5 | 3 disparos en los vértices de un triángulo @ 120 +/- 10 mm | |
