রবি ডিকসন এমন এক প্রকৌশলী এবং উদ্যোক্তা এবং লেখক যিনি বাণিজ্যিকীকরণের জন্য অনেকগুলি মোটরগাড়ি এবং অ্যারোনটিকাল ওএম এর বিকাশকারী নতুন পণ্যগুলির সাথে কাজ করেছেন। তিনি প্রযুক্তির উপর জোর দিয়ে একটি পাকা মেকানিকাল এবং রোবোটিক্স ইঞ্জিনিয়ার্স। তিনি অনেকগুলি নতুন পণ্য আবিষ্কার করেছেন এবং আরও গুরুত্বপূর্ণভাবে সেগুলি বাজারে এনেছেন। FIRGELLI® তার অন্যতম প্রধান শিশু সংস্থা হিসাবে বিবেচনা করা হয় যা সে সমস্ত প্রকৌশল শাখা উপভোগ করে (রোবোটিকস, মেকানিক্স এবং ইলেক্ট্রনিক্স)
বাইরের বা ইঞ্জিনিয়ারিং রবি মোটর রেসিংয়ের প্রতি তার অনুরাগকে অনুসরণ করেছে রেস কিংবদন্তি জ্যাক ভিলেনিউভের সাথে কাজ করে, কানাডার অলিভার বিসি, এরিয়া -27 নামক একটি রেসট্র্যাক তৈরি করার জন্য। রেসট্র্যাক আছেকানাডিয়ান রেসিং শিল্পকে নতুন করে জোর করে তুলেছিল এবং জেরেমি ক্লার্কসনের মোটরগান হিট দ্য গ্র্যান্ড ট্যুর অ্যামাজন দ্বারা নির্মিত সহ টিভিতে অসংখ্যবার ট্র্যাক প্রদর্শিত হয়েছিল।

রবি যুক্তরাজ্যে জন্মগ্রহণ করেছিলেন যেখানে ছোটবেলায় তিনি ক্যাননবল রান চলচ্চিত্রটি দেখেছিলেন এবং তত্ক্ষণাত্ সুপার গাড়ি নিয়ে মুগ্ধ হয়েছিলেন এবং ভ্যানকুভার কানাডায় ডায়মন্ড সমাবেশ, লাক্সারি সুপারকার উইকেন্ডের সাথে তাঁর জড়িত থাকার মাধ্যমে এবং এখনও এই আকর্ষণ অবিরত রেখেছেন continues গাড়ী সংগ্রহ। তিনি ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে তার অনুরাগ অর্জন করতে গিয়েছিলেন এবং অবশেষে ওয়েলস বিশ্ববিদ্যালয় থেকে মেকানিকাল এবং অ্যারোনটিকাল ইঞ্জিনিয়ারিং উভয় ডিগ্রি নিয়ে স্নাতক হন। স্নাতক শেষ করার পরে তিনি রোলস রয়েস, বিএমডাব্লু, এবং ফোর্ড সহ সংস্থাগুলিতে বিভিন্ন প্রকৌশল অবস্থানে কাজ করেছিলেন।
রবি নিজের জন্য নির্ধারিত গতির সীমাটি অবিচ্ছিন্ন করার চেষ্টা করে সীমাবদ্ধতা ঠেকানোর জন্য পরিচিত হয়ে ওঠে। 2000 এর প্রথম দিকে তিনি কোল্ড লেক আলবার্তায় রেস দ্য বেস ইভেন্টে অংশ নিয়েছিলেন। সেখানে তিনি তার লাম্বোরগিনি অ্যাভেন্টোর-এ 326 কিমি / ঘন্টা (202.5 মাইল / ঘন্টা) যান। এটি তার গাড়ি নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যাওয়ার কারণে ক্রাশটি প্রায় এড়ায়। এই মুহুর্তে ডিকসন বুঝতে পেরেছিলেন যে হাইড্রোলিক ব্রেকগুলি যে বেশিরভাগ সুপার-কারের স্ট্যান্ডার্ডে এসেছে তার চেয়ে তার আরও বেশি দক্ষ ব্রেকিং সিস্টেম দরকার।
বাণিজ্যে ইঞ্জিনিয়ার হয়ে তিনি বিমানের মতো দ্রুত চলমান যানবাহনের ব্রেকিং সিস্টেমগুলি পরীক্ষা করতে শুরু করেছিলেন। এগুলি এমন একটি এয়ারব্রেক সিস্টেমের উপর নির্ভর করে যা গতি হ্রাস তৈরি করতে উচ্চতর গতিতে অনেক বেশি দক্ষ কারণ তাদের একটি ঘর্ষণমূলক ব্রেকিং প্রযুক্তি প্রয়োজন হয় না যা উচ্চ গতিতে খুব অদক্ষ। তারপরে তিনি আজ সুপারকার্সের জন্য ব্যবহৃত এয়ার ব্রেকিং সিস্টেম উদ্ভাবন করতে সক্ষম হন যা এখন 100 কিলোমিটার / ঘন্টার বেশি গতিতে পৌঁছানো এবং কঠোর ব্রেকিং প্রয়োগ করা হয় তখন নকশাকে একটি সহায়ক ব্রেকিং সিস্টেম হিসাবে প্রয়োগ করা হয়।
লেখক আইকনিক দোসর পত্রিকা
রবি তার জন্য প্রধান স্বয়ংচালিত লেখক ছিলেন আইকনিক দোসর পত্রিকা ২০১ since সাল থেকে। ত্রৈমাসিক বিলাসবহুল জীবনধারা ম্যাগাজিনে গাড়ি, প্রযুক্তি, ভ্রমণ এবং খাবারের সর্বশেষতম বৈশিষ্ট্য রয়েছে। রবি 2016 সালের গ্রীষ্মে তার ম্যাকলরেনের পাশাপাশি প্রথম ম্যাগাজিন সংস্করণের প্রচ্ছদে প্রদর্শিত হয়েছিল।

অঞ্চল 27 এবং ক্যাননবল রান
ক্যাননবল রান চলচ্চিত্রটির জন্য ডিকসনের ভালবাসা তাকে বিল ডরোসো এবং কানাডিয়ান এফ 1 কিংবদন্তি জ্যাক ভিলেনিউভের সাথে কানাডার প্রথম এবং একমাত্র পূর্ণ আকারের রেসট্র্যাক, এরিয়া -27 তৈরি করতে অনুপ্রেরণা জাগিয়ে তোলে। জ্যাকের রেসিং নম্বর থেকে ট্র্যাকটি এর নাম পেয়েছে। টিভিতে বহুবার বৈশিষ্ট্যযুক্ত ট্র্যাকটি একটি ব্যক্তিগত সদস্যের একমাত্র ক্লাব যা বর্তমানে 100% বিক্রি হয়ে গেছে এবং সম্পূর্ণরূপে ব্যবহৃত হয়েছে।
Area.৯ কিমি ট্র্যাক এবং গো-কার্ট ট্র্যাক এবং লার্জ ক্লাবহাউস তৈরির জন্য এরিয়া -27 টিমটি দীর্ঘ ল্যান্ড লিজের জন্য ওসইউস ইন্ডিয়ান ব্যান্ডের সাথে আলোচনা করেছে। জিপিএস গাইডেড আর্থ মুভার্স ট্র্যাকের বিন্যাসটি সন্ধান করেছে এবং ট্র্যাক এবং এর বাধাগুলিতে 12,139 ফুট কংক্রিট ব্যবহার করা হয়েছিল। অঞ্চলের উত্তাপ সহ্য করার জন্য ডামালের একটি বিশেষ মিশ্রণ তৈরি করা হয়েছিল।
হীরা র্যালি
ডিকসন প্রচুর বিলাসবহুল মোটরগাড়ি চ্যারিটি চালিত গাড়ি সমাবেশ তৈরি করেছিলেন যা গাড়ি চালানোর নিখুঁত আনন্দের জন্য কানাডার পল্লী জুড়ে চালকদের পাঠায়, বিলাসবহুল গাড়ি মালিকদের জন্য রকি পর্বতমালার সাত দিনের সফর সহ কানাডিয়ান বুলারুন রেলি সহ সহ-প্রতিষ্ঠা সহ। তিনি বার্ষিক ডায়মন্ড র্যালির সহ-প্রতিষ্ঠা করেছিলেন, 200 সুপারকারের আমন্ত্রিত-কেবলমাত্র দাতব্য সমাবেশ, উত্তর আমেরিকার বৃহত্তম সুপারকার র্যালি, ডিকসনের অন্য উদ্যোগগুলির মধ্যে স্পনসরিত। সমাবেশটি কয়েক ডজন দাতব্য প্রতিষ্ঠানের জন্য অর্থ জোগাড় করে এবং ভ্যানকুভার থেকে হুইসলার এবং ওকানাগান সমুদ্র থেকে স্কাই হাইওয়ে হয়ে চলে।
ভেনচার ক্যাপিটালিস্ট
ডিকসন অসংখ্য ব্যবসায়ের জন্য গাইডেন্স এবং আর্থিক সহায়তা প্রদান করেছেন। তিনি একজন দেবদূত বিনিয়োগকারী, যিনি ক্লিন-টেক ভবিষ্যতের প্রতি বিশ্বাস রাখেন এবং কেবল পরিবেশ-বান্ধব এবং শূন্য-নির্গমন ভবিষ্যতে বিশ্বাসী সংস্থাগুলির সাথে কাজ করেন। তিনি এমন আরও বেশ কয়েকটি সংস্থাকে সমর্থন করেছেন যা প্রযুক্তি তৈরি করে ডিকসন বিশ্বাস করেন ভবিষ্যতে ব্যবহারিক প্রয়োগ হবে।
ব্যক্তিগত জীবন
ডিকসন একজন আগ্রহী গাড়ি সংগ্রাহক এবং তাঁর জীবদ্দশায় তিনি কয়েকশ গাড়ি চালকের মালিক হয়েছেন। তিনি স্থানীয়ভাবে এবং বিশ্বজুড়ে বিভিন্ন OEM এর সমাধান ইঞ্জিনিয়ারিং চ্যালেঞ্জগুলির সাথে কাজ করে যা তারা বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য মোশন কন্ট্রোলের সাথে মোকাবিলা করে যা বেশিরভাগ ক্ষেত্রে রবি আবিষ্কার করেছেন বা নিজের তৈরি প্রযুক্তি ব্যবহার করে very ম্যাকলরেন তার অন্যতম প্রিয় ব্র্যান্ড এবং অনেকগুলি ম্যাকলরেন সুপারকারের মালিকানাধীন তিনি ইঞ্জিনিয়ারিং টিমকে তাদের সামঞ্জস্যযোগ্য উইংস এবং ডিসফিউসারগুলির গতি নিয়ন্ত্রণের দিকটি তৈরি করতে সহায়তা করেছিলেন।
রবি ডিকসনকে অনুসরণ করতে নীচে তার ব্যক্তিগত সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমগুলির লিঙ্কগুলি রয়েছে
ইনস্টাগ্রাম
ফেসবুক