কেন আমার লিনিয়ার অ্যাকুয়েটর এত শব্দ করে?

আপনার লিনিয়ার অ্যাকুয়েটরকে নীরব করুন: অতিরিক্ত শব্দের সাধারণ কারণগুলি এবং কীভাবে সেগুলি ঠিক করা যায়

বৈদ্যুতিক লিনিয়ার অ্যাকিউটিউটর আমাদের দৈনন্দিন জীবনে অনেক স্বয়ংক্রিয় প্রক্রিয়াগুলির একটি গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ। এগুলি বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে সংহত করা যেতে পারে যেখানে শব্দ সংবেদনশীলতা সমালোচনামূলক, যেমন আধুনিক মেডিকেল শয্যা। শব্দের সংযোজন সরবরাহকারী অ্যাকিউটিউটরগুলির ধরণগুলি বিবেচনা করার সময়, বৈদ্যুতিক লিনিয়ার অ্যাকিউটেটরগুলি সেরা বিকল্প। বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমগুলির সাথে তুলনা করে, বৈদ্যুতিক লিনিয়ার অ্যাকিউটেটরগুলি কম শব্দ নির্গত করে, তাদের চিকিত্সা সুবিধা সহ অনেক ক্ষেত্রে পছন্দসই পছন্দ করে তোলে।

যাইহোক, বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমগুলির তুলনায় তাদের শ্রেষ্ঠত্ব ছাড়াও, কোনও লিনিয়ার অ্যাকুয়েটর শব্দকে আলাদা করতে পারে বা স্বাভাবিকের চেয়ে জোরে আরও জোরে পরিচালনা করতে পারে? অতিরিক্ত শব্দটি সম্বোধনের জন্য একটি জটিল সমস্যা, কারণ এতে সমস্যার একাধিক উত্স থাকতে পারে। এই নিবন্ধটি লিনিয়ার অ্যাকিউটেটরগুলিতে অত্যধিক শব্দের সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলি উপস্থাপন করবে।

অ্যাকিউউটর থেকে আগত শব্দের প্রধান উত্স হ'ল ভিতরে ড্রাইভ গিয়ার্স অ্যাকিউউটর। বিভিন্ন ধরণের গিয়ার ড্রাইভ প্রক্রিয়া সাধারণত তাদের ভিতরে ব্যবহৃত হয় এবং এগুলির প্রত্যেকটি বিভিন্ন উপায়ে তৈরি করা সম্ভাব্য শব্দের সাথে সম্পর্কিত হতে পারে। এখানে কিছু উদাহরণঃ:

1. স্পার গিয়ার্স: এগুলি সবচেয়ে সাধারণ ধরণের গিয়ার এবং এটিও সহজ। স্পার গিয়ার্সের সোজা দাঁত রয়েছে এবং দাঁতগুলি হঠাৎ করে জড়িত হওয়ার কারণে প্রচুর শব্দ তৈরি করতে পারে।
2. হেলিকাল গিয়ারস: এই গিয়ারগুলিতে কোণযুক্ত দাঁত রয়েছে যা এগুলি স্পার গিয়ারগুলির চেয়ে শান্ত করে তোলে কারণ দাঁতগুলির মধ্যে ব্যস্ততা ধীরে ধীরে।
3. বেভেল গিয়ারস: এই গিয়ারগুলি শঙ্কু আকারের এবং দাঁতগুলি op ালু পৃষ্ঠের সাথে কাটা হয়। এগুলি স্পার গিয়ারগুলির চেয়ে শান্ত তবে তাদের জটিল জ্যামিতির কারণে শব্দ তৈরি করতে পারে।
4. কৃমি গিয়ার্স: এই গিয়ারগুলিতে একটি নলাকার গিয়ারের চারপাশে একটি হেলিকাল গিয়ার আবৃত রয়েছে। এগুলি খুব শান্ত এবং ডান কোণগুলিতে শক্তি প্রেরণ করতে পারে, তাদের শক্ত জায়গাগুলিতে ব্যবহারের জন্য আদর্শ করে তোলে।
5. প্ল্যানেটারি গিয়ারস: এই গিয়ারগুলির একটি কেন্দ্রীয় গিয়ার (সান গিয়ার) রয়েছে যা চারপাশে একাধিক ছোট গিয়ার (গ্রহ গিয়ারস) দ্বারা বেষ্টিত। এগুলি প্রায়শই এমন পরিস্থিতিতে ব্যবহৃত হয় যেখানে উচ্চ টর্ক এবং দক্ষতা প্রয়োজন তবে তাদের নকশার জটিলতার কারণে শব্দ তৈরি করতে পারে।

সাধারণভাবে, কোণযুক্ত বা হেলিকাল দাঁতযুক্ত গিয়ারগুলি সোজা দাঁতযুক্ত গিয়ারগুলির চেয়ে শান্ত থাকে এবং গিয়ার ডিজাইনের জটিলতাও তৈরি শব্দের পরিমাণে অবদান রাখতে পারে। শব্দটি হ্রাস করতে এবং দক্ষতা সর্বাধিকতর করতে আপনার নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনটির উপর ভিত্তি করে ডান গিয়ার ড্রাইভ প্রক্রিয়াটি চয়ন করা অপরিহার্য।

অ্যাকিউউটরটি চলমান অবস্থায় পর্যায়ক্রমিক যান্ত্রিক শব্দের কারণ হতে পারে এমন একটি সমস্যা হ'ল সীসা স্ক্রু এবং ড্রাইভ বাদাম সহনশীলতার অপূর্ণতা। ভারী লোডের অধীনে এই সমস্যাটি আরও লক্ষণীয় এবং যদি সীসা স্ক্রু এবং বাদাম ভালভাবে সঙ্গম না করে তবে কম্পন সৃষ্টি করতে পারে। যদি সীসা স্ক্রু এবং বাদাম খুব আলগা হয় তবে এটি অতিরিক্ত শব্দ এবং কম্পনের কারণ হতে পারে, যখন তারা খুব শক্ত হয় তবে এটি ঘর্ষণ এবং গতিতে একটি ড্রপ হতে পারে। এটি একটি উত্পাদন সমস্যা এবং ড্রাইভ বাদাম প্রতিস্থাপন করে সমাধান করা যেতে পারে।

অতিরিক্ত শব্দের কারণ হতে পারে এমন আরও একটি সমস্যা হ'ল মোটর স্টেটর সমস্যা। মোটর দুটি বিয়ারিংয়ের মধ্যে রাখা হয় এবং যদি তারা তাদের সকেটে আলগা হয় তবে তারা কম্পন সৃষ্টি করতে পারে যা গিয়ারবক্সে আরও শব্দ বা মোটরটির মধ্যে ঝকঝকে করে তোলে। আলগা বিয়ারিংগুলি এমনকি অতিরিক্ত বর্তমান সমস্যার দিকে পরিচালিত করতে পারে। এই সমস্যাটি তাদের সকেটের ভিতরে বিয়ারিংগুলি ফিরিয়ে রেখে এবং তারা সম্পূর্ণ সমতল কিনা তা নিশ্চিত করে সমাধান করা যেতে পারে। বিয়ারিংগুলি সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করা ভাল এবং কখনও কখনও পুরো অ্যাকিউউটরটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজনীয় হতে পারে।

গিয়ারবক্স শব্দটি অতিরিক্ত ধাতব গিয়ার শব্দের একটি সাধারণ কারণও। যদি গিয়ারবক্সের অভ্যন্তরের গিয়ারগুলি যথাযথ যোগাযোগ না করে তবে তারা অতিরিক্ত শব্দ করতে পারে। গিয়ারগুলির উত্পাদন সহনশীলতার কারণে গিয়ার ব্যবধানের প্রয়োজনীয়তাগুলি লঙ্ঘন করা যেতে পারে, বা রটারটি কিছুটা কাত হয়ে যেতে পারে, গিয়ার ফাঁককে প্রভাবিত করে। এই সমস্যাটি প্রতিস্থাপন গিয়ারগুলির একটি নতুন সেট কিনে বা রটারে বিয়ারিংগুলি পরীক্ষা করে সমাধান করা যেতে পারে।

গিয়ারবক্সে অপর্যাপ্ত গ্রীস অতিরিক্ত শব্দের কারণ হতে পারে এবং এটি একটি উত্পাদন সমস্যা যা নির্মাতার দ্বারা সমাধান করা উচিত। গিয়ারগুলিতে গ্রিজ যুক্ত করা সমস্যাটি ঠিক করতে পারে বা ইতিমধ্যে গিয়ারবক্সের অভ্যন্তরে আরও সমান এবং দক্ষতার সাথে গ্রীস বিতরণ করতে পারে।

উপসংহারে, বৈদ্যুতিক লিনিয়ার অ্যাকুয়েটরগুলি সাধারণত জলবাহী এবং বায়ুসংক্রান্ত অ্যাকিউটিউটরগুলির জন্য নিম্ন শব্দের বিকল্প হিসাবে বেছে নেওয়া হয় তবে তারা বেশ কয়েকটি কারণে এখনও বেশ জোরে হতে পারে। অপারেশন চলাকালীন অ্যাকুয়েটরদের থেকে বেরিয়ে আসা শব্দের দিকে মনোযোগ দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এটি একটি গুরুতর উত্পাদন সমস্যা নির্দেশ করতে পারে। যদি আপনার লিনিয়ার অ্যাকুয়েটর শব্দটি অনিয়মিত হয় এবং অতিরিক্ত শব্দ করে তোলে তবে ক্ষতিগ্রস্থ উপাদানগুলি তদন্ত এবং মেরামত/প্রতিস্থাপন করা ভাল ধারণা।

1. সীসা স্ক্রু এবং ড্রাইভ বাদাম সহনশীলতা: যদি সীসা স্ক্রু এবং বাদাম ভালভাবে সঙ্গম না করে তবে অ্যাকিউউটরটি চলমান অবস্থায় এটি পর্যায়ক্রমিক যান্ত্রিক শব্দের কারণ হতে পারে। যদি এগুলি খুব আলগা হয় তবে এটি অতিরিক্ত শব্দ এবং কম্পনের কারণ হতে পারে, যখন তারা খুব টাইট হয় তবে এটি ঘর্ষণ এবং গতিতে একটি ড্রপ হতে পারে।
2. মোটর স্টেটর: যদি মোটরটি ধরে রাখা বিয়ারিংগুলি তাদের সকেটে loose িলে .ালা থাকে তবে তারা কম্পন সৃষ্টি করতে পারে যা গিয়ারবক্সে আরও শব্দ বা মোটরের মধ্যে ঝকঝকে করে তোলে। আলগা বিয়ারিংগুলি এমনকি অতিরিক্ত বর্তমান সমস্যার দিকে পরিচালিত করতে পারে।
3. গিয়ারবক্স: যদি গিয়ারবক্সের অভ্যন্তরের গিয়ারগুলি যথাযথ যোগাযোগ না করে তবে তারা অতিরিক্ত শব্দের কারণ হতে পারে। গিয়ারগুলির উত্পাদন সহনশীলতার কারণে যদি গিয়ার ব্যবধানের প্রয়োজনীয়তাগুলি লঙ্ঘন করা হয়, বা রটারটি কিছুটা কাত হয়ে যায় তবে এটি গিয়ারের ব্যবধানকে প্রভাবিত করতে পারে।
4. গিয়ারবক্সে অপর্যাপ্ত গ্রিজ: গিয়ারগুলিতে পর্যাপ্ত গ্রীস না থাকলে যান্ত্রিক ঘর্ষণটি খুব বেশি হবে এবং গিয়ারগুলি আরও শব্দ করবে, দ্রুত পরিধান করবে এবং কম্পন করবে।

অপারেশন চলাকালীন অ্যাকুয়েটরদের থেকে বেরিয়ে আসা শব্দের দিকে মনোযোগ দেওয়া অপরিহার্য, কারণ এটি একটি গুরুতর উত্পাদন সমস্যা নির্দেশ করতে পারে। যদি আপনার লিনিয়ার অ্যাকুয়েটর শব্দটি অনিয়মিত হয় এবং অতিরিক্ত শব্দ করে তোলে তবে ক্ষতিগ্রস্থ উপাদানগুলি তদন্ত এবং মেরামত/প্রতিস্থাপন করা ভাল ধারণা।

সীসা-স্ক্রুগুলিও কিছু শব্দ তৈরি করে। বিভিন্ন ধরণের সীসা স্ক্রু রয়েছে এবং তাদের প্রত্যেকেরই বিভিন্ন শব্দের বৈশিষ্ট্য রয়েছে।

1. এসিএমই থ্রেড লিড স্ক্রু: এই সীসা স্ক্রুগুলিতে একটি ট্র্যাপিজয়েডাল থ্রেড প্রোফাইল রয়েছে যা ভাল নির্ভুলতা এবং দক্ষতা সরবরাহ করে। এগুলি সাধারণত মেশিন সরঞ্জাম, রোবোটিক্স এবং অটোমেশন সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত হয়।
2. স্কোয়ার থ্রেড লিড স্ক্রু: এই সীসা স্ক্রুগুলির একটি স্কোয়ার থ্রেড প্রোফাইল রয়েছে যা দুর্দান্ত নির্ভুলতা সরবরাহ করে এবং প্রায়শই উচ্চ-নির্ভুলতা অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে যেমন অপটিক্যাল যন্ত্রগুলিতে ব্যবহৃত হয়।
3. বাট্রেস থ্রেড লিড স্ক্রু: এই সীসা স্ক্রুগুলির একটি 45-ডিগ্রি কোণে একপাশের সাথে একটি ত্রিভুজাকার থ্রেড প্রোফাইল রয়েছে, যা উচ্চ লোড বহন করার ক্ষমতা এবং দক্ষতা সরবরাহ করে। এগুলি সাধারণত প্রেস, জ্যাক এবং উত্তোলনের মতো ভারী শুল্ক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয়।
4. কৃমি গিয়ার লিড স্ক্রু: এই সীসা স্ক্রুগুলি এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয় যেখানে উচ্চ গিয়ার হ্রাস অনুপাত প্রয়োজন। থ্রেড প্রোফাইলটি প্রায়শই ট্র্যাপিজয়েডাল হয় এবং সীসা স্ক্রুটি একটি কৃমি গিয়ারের সাথে যুক্ত হয়।
5. বল স্ক্রু লিড স্ক্রু: এই সীসা স্ক্রুগুলি ঘর্ষণ হ্রাস করতে এবং দক্ষতা উন্নত করতে একটি বল ভারবহন সিস্টেম ব্যবহার করে। এগুলি সাধারণত উচ্চ-নির্ভুলতা অ্যাপ্লিকেশন যেমন সিএনসি মেশিন এবং মহাকাশ সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত হয়।

সীসা স্ক্রিনের পছন্দ নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশন এবং পছন্দসই বৈশিষ্ট্য যেমন লোড বহন ক্ষমতা, নির্ভুলতা এবং দক্ষতার উপর নির্ভর করে।

তাদের মধ্যে পার্থক্যগুলি দেখানোর জন্য এখানে একটি টেবিল রয়েছে:

একটি ডিসি মোটরের মোটর স্টেটর গতি এবং লোডের মতো বিভিন্ন কারণের উপর নির্ভর করে শব্দ তৈরি করতে পারে।

কম গতিতে, স্টেটর দ্বারা উত্পাদিত শব্দটি সাধারণত ন্যূনতম হয়। যাইহোক, গতি বাড়ার সাথে সাথে শব্দটি আরও লক্ষণীয় হয়ে উঠতে পারে। এটি কারণ স্ট্যাটারের চৌম্বকীয় ক্ষেত্রটি এমন একটি শক্তি উত্পন্ন করে যা রোটারের সাথে যোগাযোগ করে, কম্পন এবং শব্দ উত্পাদন করে। গতি যত বেশি হবে, তত বেশি শক্তি এবং আরও বেশি শব্দ উত্পাদিত হয়।

শব্দের স্তরটি মোটরটিতে লোড দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে। লোড বাড়ার সাথে সাথে স্টেটরটিকে রটারের ঘূর্ণন বজায় রাখতে আরও কঠোর পরিশ্রম করতে হবে, যা আরও শব্দের উত্পন্ন হতে পারে।

স্টেটর ছাড়াও, ডিসি মোটরের অন্যান্য উপাদানগুলি সামগ্রিক শব্দের স্তরেও অবদান রাখতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, ব্রাশ এবং কমুটেটর তাদের যান্ত্রিক আন্দোলন এবং যোগাযোগের কারণে শব্দ তৈরি করতে পারে। গিয়ারবক্সটি গিয়ার এবং ঘর্ষণ জাল করার কারণে শব্দও তৈরি করতে পারে।

সামগ্রিকভাবে, একটি ডিসি মোটরের শব্দের স্তরটি মোটরটিতে গতি, লোড এবং অন্যান্য উপাদানগুলি সহ বিভিন্ন কারণ দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে।