Sakrekenaar vir 'n tweede klashendel

Hoe om 'n 2de klas hefboom te bereken - probeer ons sakrekenaar hieronder

'n Tweedeklas hefboom is 'n eenvoudige masjien wat bestaan ​​uit 'n stewige staaf wat om 'n vaste punt draai wat 'n draaipunt genoem word. Die las of gewig is geleë tussen die steunpunt en die moeite of krag wat toegepas word om die las te beweeg. Met ander woorde, die las is verder weg van die steunpunt as die inspanning, en die inspanning word in die teenoorgestelde rigting van die las toegepas.

'n Tweedeklas hefboom word gebruik om die krag wat op 'n las toegepas word, te verhoog. Deur die las nader aan die steunpunt te plaas as die moeite, kan 'n klein krag op die punt van die hefboom toegepas word, wat versterk word soos dit die las verder van die steunpunt af beweeg. Hierdie tipe hefboom is nie so algemeen soos eersteklas- of derdeklashefbome nie, maar kan in baie werklike voorbeelde gevind word.

Om die meganiese voordeel van 'n tweedeklas hefboom te bereken, moet jy die verhouding van die afstand van die las tot die steunpunt (L) tot die afstand van die inspanning tot die steunpunt (E) bepaal. Die meganiese voordeel (MA) kan uitgedruk word as:

MA = L/E

Enkele werklike voorbeelde van tweedeklas hefbome sluit in:

1. Neutekraker: 'n Neutekraker is 'n algemene voorbeeld van 'n tweedeklas hefboom. Die las is die moer, wat tussen die twee arms van die hefboom geplaas word, en die moeite word aan die ander kant van die hefboom toegepas.
2. Kruiwa: 'n Kruiwa is nog 'n voorbeeld van 'n tweedeklas hefboom. Die vrag is die gewig van die inhoud in die kruiwa, wat tussen die wiel en die handvatsels geplaas is. Die moeite word toegepas op die handvatsels, wat nader aan die steunpunt as die vrag is.
3. Botteloopmaker: ’n Botteloopmaker is ook ’n tweedeklas hefboom. Die las is die doppie op die bottel, en die moeite word toegepas op die ander kant van die hefboom, wat nader aan die steunpunt is.

Ter opsomming, 'n tweedeklas hefboom is 'n eenvoudige masjien wat gebruik kan word om die krag wat op 'n vrag toegepas word, te verhoog. Hulle is nie so algemeen soos ander tipes hefbome nie, maar kan gevind word in baie werklike voorbeelde, soos neutkrakers, kruiwaens en botteloopmakers.

Beginsel agter die berekeninge

In 'n tweedeklas hefboom is die las of weerstand tussen die steunpunt en die inspanning geleë. Die inspanningsarm is altyd langer as die laaiarm. Die formule om die moeite wat benodig word in 'n tweedeklas hefboom te bereken, is:

Poging x Poging Arm = Load x Load Arm

waar:

• Poging: die krag wat op die hefboom toegepas word om die vrag te beweeg
• Pogingsarm: die afstand vanaf die steunpunt tot by die punt waar die inspanning toegepas word
• Las: die gewig of weerstand wat deur die hefboom beweeg word
• Laadarm: die afstand vanaf die steunpunt tot by die punt waar die las toegepas word

Om enige van die veranderlikes in die vergelyking te vind, moet die ander drie veranderlikes bekend wees.

Tonneau Cover Lift gebruik 'n 2de klas hefboom

In die geval van 'n Tonneau-omslag, waar elektriese aktuators word gebruik om die deksel op en af ​​te lig, dan neem ons aan dat die gewig eweredig oor die hele lengte versprei is. In hierdie geval kan die vrag hanteer word as 'n puntlading wat op die middelpunt van die lasarm optree. Die middelpunt is waar die lasarm gelyk is aan die helfte van die totale lengte van die lasarm.