Gepantserde en koeëlvaste voertuie - gebruik lineêre aandrywers om die vensters op te lig

In sekere wêrelddele is die behoefte aan 'n gepantserde motor, met koeëlvaste vermoëns baie werklik. Die uitdaging met die omskakeling van 'n gewone voertuig soos 'n Mercedes G-W-Waggon, in 'n volledig beskermde voertuig, moet baie komponente uitgeruil en opgerig word. Die ander probleem is ruimte. Sodra u die vensterdikte begin verhoog, en meer metaal om die deurkonfyt voeg, en die res van die deur en ander liggaamspanele begin u baie beskikbare ruimte verloor wat nodig is om die vensters elektronies oop te maak en toe te maak. Dit beteken dat selfs 'n tradisionele heavy -raam -hysmeganisme moeilik is om te gebruik, en daarom word lineêre aktuator meestal in hierdie tipe toepassings gebruik.

 gepantserde Mercedes-Benz G63 AMG en G63 6 × 6 AMG

In die voorbeeld hierbo, het hierdie Mercedes 6-wielaandrywing G-waens syvensters met 'n geboë ballistiese glas met 'n dikte van ongeveer 39 mm vir die voorste en agterdeure, beteken die elektriese venster-hysmeganisme nie meer sal werk nie. Die standaardvensterhysmotor is slegs goed vir die 4 mm dik standaardglas, maar ballistiese glas met 'n dikte van ongeveer 39 mm weeg ongeveer 500% meer. Pantserjare vervaardigers wend nou na lineêre aandrywers om die venster vir hulle op te lig.

Koeëlvaste motors - gepantserde voertuie - koeëlvaste glasvensterhysbak 

Die lineêre aktuatorkeuse vir elke voertuig hang grootliks af van die benodigde vlak van beskerming. Laer beskermingsvlakke mag slegs 'n dunner koeëlvaste glasdikte benodig, waardeur die gewig verminder word, sodat 'n kleiner lineêre aktuator gebruik kan word. Die gewildste keuse is dat hierdie tipe toepassing ons is Deluxe 6 "Stroke -model Dit bied 'n vinnige 3 "per sekonde snelheid teen 100 pond krag, maklik om te installeer danksy die Clevis -toebehore aan elke einde wat baie armatuurfunksies bied en genoeg krag om 'n groot 50 mm dik koeëlvaste glasvenster op te lig. Langer En korter beroertes is ook beskikbaar, maar dit blyk die gewildste te wees.

Ons gepantserde vensterdeurhyser/lineêre aktuator -oplossings dek gepantserde voertuie vir elke vlak, waarvan die gewildste B6 & B7 -vlak is. Gepantserde SUV, gepantserde sedan -motors, gepantserde vragmotors, gepantserde taktiese voertuie, gepantserde personeeldraers, gebruik almal gewoonlik hierdie aktuator.

Hierna volg die tegniese spesifikasies vir ons Heavy Duty Windows Lifter

Model nommer: FA-HF-100-12-XX

Strokes: 3 "6" 9 "12" 15 "18" 24 "30" 32 "36"

Dinamiese krag: £ 100

Statiese krag: 180 pond

Spanning: 12V tekening 10A by maksimum las.

Spoed: 3 "per sekonde

IP -gradering: IP66

Koeëlvaste motors - gepantserde voertuie - koeëlvaste glasvensterhysbak

Die vlak van beskerming vir voertuie kan hieronder gekategoriseer word, en die tipe wapen wat met die verskillende klasse verband hou, word ook hieronder getoon.

Standaard bedreigingbeskerming - direkte brandvlakke

Toets toestande

Voorwaardes voldoen aan of oortref die Europese komitee vir standaardiseringsriglyne uiteengesit in EN1063, 1522, 1523 en PM2000 vir kwalifikasie en sertifisering van wapenoplossings. Op klantversoek kan Stanag 4569 -toetsvoorwaardes ook gebruik word.

Pb Puntige koeël SCP1 Sagte kern (lood) met staalpenetrator (tipe M855 of SS109)
Sc Sagte kern (lood) SCP2 Sagte kern (lood) met staalpenetrator
Sp Sagte punt SCP3 Sagte kern (lood) met staalpenetrator (3,7 +/- 0,1g, tipe PS)
CB Koniese koeël HC (1) Staal harde kern, massa (4,6 +/- 0.1) g, hardheid> 63 HRC
JSP Baadjie sagte punt HC (2) Tungsten Carbide Hard Core, Mass (5,95 +/- 0.1g) Ammunisie tipe M993/AP8, hardheid> 63 HRC
FJ (1) Volledige staalbaadjie (geplateer) HCI (1) Staal harde kern met brandwond, gekombineerde massa (5,4 +/- 0,1) g, hardheid> 63 HRC
FJ (2) Volle koperlegeringsbaadjie HCI (2) Staal harde kern met brandweer, ammunisie tipe BZ-API, hardheid> 63 HRC
Fn Plat neus koeël    

 Koeëlvaste motors - gepantserde voertuie

Toetsvlak volgens VPAM April 2006 Klassifikasie deur PM 2007 (PM) BRV 2009 (VR) Stanag 4569 AEP 55 (vlak) Vergelykbaar met* DIN EN 1063 (BR), DIN EN 1522/23 (FB), BRV 1999 (VR) Tipe wapen Kaliber Tipe koeël Toetstoestand
Standoff (M) Standaard trefferafstand
4 PM 4 VR 4   Br 4 FB 4 VR 4 357 S/W .357 Magnum FJ (1)/CB/SC 10 +/- 0.5       3 skote op die hoekpunte van 'n driehoek @ 120 +/- 10mm
44 s/w .44 Magnum FJ (2)/FN/SC
6 PM 6 VR 6   (B4+ nie geklassifiseer nie) PS Ball (AK 47) 7.62 x 39mm Fj (1)/pb/scp (3) 10 +/- 0.5 3 skote op die hoekpunte van 'n driehoek @ 120 +/- 10mm
7 PM 7 VR 7 Vlak 1 Br 5 FB 5 VR 5 M16A2/FAMAS-G2 5.56 x 45mm Fj (2)/pb/scp (1)
Br 6 FB 6 VR 6 M80 Ball (M60/M14/FAL-FN) 7.62 x 51 mm Fj (1)/pb/sc
    (B6+ nie geklassifiseer nie) M16A1/FAMAS-G1 (M193) 5.56 x 45mm FJ (2)/PB/SC
8 PM 8 VR 8 Vlak 2   BZ-API (AK-47) 7.62 x 39mm FJ (1)/PB/HCI (1) 10 +/- 0.5 3 skote op die hoekpunte van 'n driehoek @ 120 +/- 10mm
Share This Article
Tags:

Het u hulp nodig om die regte aktuator te vind?

Ons presisie -ingenieur en vervaardig ons produkte, sodat u direkte vervaardigers pry. Ons bied dieselfde dag gestuur en kundige kliëntediens. Probeer ons aktuatorrekenaar gebruik om hulp te kry om die regte aktuator vir u aansoek te kies.