Wil u weet hoe werk 'n lineêre aktuator?
As 'n foto duisend woorde sê soos hulle sê, moet hierdie animasie hieronder baie verduidelik hoe 'n lineêre aktuator werk. Hierdie video wys al die bewegende dele van die draai -elektriese motor wat die ratte omskep wat die belangrikste loodskroef omskep wat die draaibeweging omskakel in die lineêre beweging van die hoofas.
Ons het hierdie blog geskep om u te help om al die terminologie wat in lineêre aktuators gebruik word, te verstaan, en om u 'n begrip te gee van hoe 'n aktuator werk as u die basiese beginsels verstaan, maak dit dit vir u baie makliker om te verstaan wat belangrik is vir u toepassing en Watter belangrike kenmerke om op te let wanneer u 'n lineêre aktuator bestel
Daarbenewens het ons 'n artikel geskep met die naam “Moenie 'n lineêre aktuator koop voordat u hierdie 5-stappe gelees het nie'Dit kan u help om die vele slaggate van die koop van 'n lineêre aktuator te vermy.
Hoe werk 'n lineêre aktuator?
Lineêre aktuators Hou 'n paar belangrike kenmerke wat oorweeg moet word voordat u een koop. Hier is 'n vinnige intro -video oor al hierdie belangrikste funksies.
Voordat ons begin om in detail te verduidelik hoe 'n lineêre aktuators werk, dink ons dat ons ons lineêre aktuator -seleksie -sakrekenaar moet noem. Hierdie aktuatorrekenaar is grafies en stel u in staat om al u parameters in te voer, sodat u akkuraat kan bepaal wat die regte aktuatortipe, krag en spoed vir u spesifieke toepassing benodig.
Hier is die skakel na die sakrekenaar "Lineêre aktuatorrekenaar"
Laat ons nou begin hoe 'n lineêre aktuator werk:
'N Elektriese lineêre aktuator is 'n toestel wat die draaibeweging van 'n motor in lineêre beweging omskakel. Dit sal beide druk- en trekbewegings via die belangrikste as op die aktuator bied. Hierdie druk- en trekaksie maak dit moontlik om dinge op te lig, te laat val, te gly, aan te pas, te kantel, te kantel of te trek, bloot deur 'n knoppie te druk.
Die installering van 'n lineêre aktuator is baie eenvoudig in vergelyking met pneumatiese of hidrouliese stelsels omdat dit baie minder ruimte in beslag neem. Elektriese lineêre aandrywers het geen pompe of slange of tenks nie. Hulle is ook goedkoper as hidrouliese of pneumatiese aktuators om dieselfde rede.
'N Elektriese lineêre aktuator bestaan uit 'n GS- of AC -motor, 'n reeks toerusting en 'n loodskroef wat 'n moer insluit. Dit is in wese waaruit alle lineêre aktuator bestaan, en alles wat van een model na 'n ander verander, is die motorgroottes, die ratrantsoen in die ratkas en die loodskroefstyl en toonhoogte. Sommige ander elektronika kan help om die hoeveelheid beroerte, posisionering of beperking van die beperking uit te voer, maar basies is 'n aktuator niks meer as 'n motor, sommige ratte en 'n loodskroef met 'n uitgebreide as nie.
Waarom 'n elektriese lineêre aktuator gebruik in plaas van hidroulies?
Elektriese lineêre aandrywers is die perfekte oplossing as u eenvoudige, veilige en skoon beweging benodig met akkurate en gladde bewegingsbeheer, met geen gemors of bykomstighede wat benodig word nie.
'N Hidrouliese stelsel kan baie groot kragte hê, maar hierdie stelsels benodig hidrouliese pompe met 'n hoë druk, hoë drukvoerings en kleppe, plus 'n tenk om die hidrouliese vloeistof te stoor.
Hidrouliese aktuators gebruik vloeistof om 'n suier agteruit en vorentoe te druk, waar 'n elektriese lineêre aktuator 'n elektriese motor gebruik om 'n loodskroef te bestuur. Die loodskroef is toegerus met 'n moer wat op en af in die loodskroef loop en draaibeweging omskakel in lineêre beweging, dit is so eenvoudig.
Daar is nadele om hidroulika vanuit 'n bedryfsoogpunt te gebruik. En dit is beheer. U het baie min presisiebeheer as dit by hierdie stelsels kom. 'N Lineêre aktuator het 'n lang leeftyd met min of geen onderhoud nie. Dit verseker 'n baie lae totale bedryfskoste in vergelyking met hidrouliese of pneumatiese stelsels.
Elektriese aktuatorstelsels is stil, skoon, nie-giftig en energiedoeltreffend. Hulle voldoen aan die toenemende eise en wetgewing rakende omgewingsgesonde toerusting.
Wat is 'n paar voorbeelde van werklike wêreld van wat 'n lineêre aktuator kan doen?Lineêre aktuators beweeg dinge en ons het duisende toepassings deur die jare gesien.
'N Paar voorbeelde van praktiese outomatiseringstoepassings is:
- Gemotoriseerde deurbroei
- verborge geheime deure
- sonpanele
- skuifdeure
- skuifvensterbehandelings
- Boerdery toerusting
- Animasies en robotika.
- kombuistoestelhysers
- gasklep
- Marine Engine Hatch
- Skuif die trappe uit
- Sneeuploegaanpassers
- Tuis outomatisering
- Office Automation
- Vervoer outomatisering
Wat is die verskil tussen statiese las en dinamiese las?
U kan op ons spesifikasies sien, ons noem albei hierdie. Dinamiese, werk- of opheffingsbelasting is die krag wat op die lineêre aktuator toegepas sal word terwyl dit in beweging is. Statiese las, soms die houlas genoem, is die krag wat op die lineêre aktuator toegepas sal word as dit nie in beweging is nie. Die dinamiese vrag is wat u nodig het om iets te beweeg en die statiese las is wat u moet hou, dan moet u daardie iets op sy plek hou.
Hoeveel kan 'n lineêre aktuator lig?
Die opheffingskrag van 'n aktuator is hoeveel gewig dit aan die staafkant uit lewer deur te trek of te druk, en word gewoonlik in pond (lbs) gemeet. Die krag is basies hoeveel gewig 'n lineêre aktuator iets kan druk of trek. Die krag wissel tussen aktuatormodelle en kan so laag wees as 1 pond wat tot 2200 pond vir 'n Firgelli Aktuator of meer vir sekere hidrouliese aangedrewe industriële toepassings.
In watter rigting kan vragte op lineêre aktueerders toegepas word?
Lineêre aktuators kan in spanning, kompressie of kombinasie -toepassings gebruik word. Ons verwys hierna as die stoot- of trekkrag. Sylading of kruisbelading moet vermy word. Maar in hierdie situasies stel ons aan kliënte voor om lineêre skuifrelings te gebruik of relings in hul stelsel te lei, om enige sybelading te kan hanteer, en op die aktuator te vertrou om die suiwer druk en trekwerk te bied.
Is sylading toelaatbaar op lineêre aktuators?
Sybelading, of radiale lading is 'n krag wat loodreg op die lineêre aktuator-middellyn toegepas word. Eksentrieke lading is enige krag waarvan die swaartepunt nie deur die lengte -as van die aktuator optree nie. Beide sylading en eksentrieke lading moet altyd vermy word, aangesien dit binding kan veroorsaak en die lewensduur van die lineêre aktuator kan verkort.
Het lineêre aandrywers limietskakelaars?
Die meeste lineêre aandrywers het limietskakelaars wat daarin ingebou is. Die tipe limietskakelaars wat beskikbaar is, wissel met elke produkreeks, dit sluit elektro-meganiese, magnetiese nabyheid en roterende nok in. Limietskakelaars word normaalweg vooraf ingestel op aktueerders om die aktuator-beroerte te stop wanneer dit tot die volle verlenging daarvan kom, en die volledige terugtrekking.
Die limietskakelaars is belangrik omdat dit verhoed dat die aktuator die motor verbrand en stilstaan as dit die einde van die beroerte bereik. Die limietskakelaar sny eenvoudig die krag na die motor.
Eksterne limietskakelaars laat u toe om die limiete van reis in u stelsel in te stel om by u spesifieke toepassing te pas. Die kliënt is verantwoordelik om die limietskakelaar in die eenheid behoorlik in te stel. As die limietskakelaars nie ingestel is nie, of onbehoorlik ingestel is, kan die eenheid tydens die werking beskadig word.
Watter tipe motors gebruik die lineêre aktuators?
Lineêre aktuators is beskikbaar met AC- of DC -motorvariante, maar elke reeks het standaardtipes verkies. DC-motors is die gewildste en tipies in 12-V. 24-V-motors word gebruik vir meer industriële toepassings of in aktuators met 'n hoë krag. 24-V is doeltreffender vir hoër kragtoepassings
Kan u lineêre aktuators in verskillende snelhede beskikbaar kry?
Lineêre aktuators is beskikbaar in 'n verskeidenheid lineêre snelhede en 'n standaardlys word met elke produk uiteengesit. Al wat die aktuator sal verander om verskillende snelhede te bereik, is dat die hefboom sal verander. Maar let op wanneer die ratte verander word om 'n ander snelheid te kry, so ook die krag. Krag en spoed verhandel altyd teen mekaar. Hier is 'n skakel na al ons Lineêre aktuators
Wat is die dienssiklusvermoë van 'n lineêre aktuator?
Diens -siklusgradering vir 'n lineêre aktuator word oor die algemeen uitgedruk as 'n persentasie "betyds" (die verhouding van tyd tot totale tyd) of as afstand oor 'n periode van tyd. Die belasting op die siklus word anders uitgedruk vir verskillende aktuator -soorte.
Watter tipe montering het die lineêre aktuators?
Die lineêre aktuators het oor die algemeen 'n monteerpunte wat ons aan elke einde van die aktuator noem om 'n draaibeweging toe te laat. Daar is 'n aantal opsies, Double Clevis as standaard. Hier is 'n skakel na al ons Hakies
Watter tipe omhulsels het die lineêre aktuators?
Lineêre aktuators het verskillende IP -graderings. Hoe laer die getal, hoe laer is die beskerming. IP-54 bied basiese beskerming soos stof, en 'n hoër IP-66-gradering bied 'n waterdigte beskerming en ideaal vir buiteluggebruik.
Is rugbestuur moontlik in elektro-meganiese lineêre aktueerders?
Tensy anders vermeld, is rugbestuur moontlik by alle elektriese lineêre aktuators. Agterbestuur is wanneer 'n krag toegepas word wat groter is as die statiese krag, waardeur die aktuatoras kan beweeg sonder dat enige krag daarop toegepas word. Aktuators wat 'n balskroef gebruik, is normaalweg toegerus met 'n elektriese rem (tipies motor gemonteer) om te voorkom dat die las die aktuator terug bestuur.
Kan 'n lineêre aktuator 'n harde stop kry?
Ons beveel nie aansoeke aan wat moontlike harde stop het nie, want dit kan daartoe lei dat die aktuator vasgesteek word. Voorbeelde van vassteek is om die limietskakelaars te oortrek en die moer en skroef intern aan die uiterste ente van die beroerte vas te steek of om die aktuator teen 'n onroerende voorwerp te dryf en sodoende die aktuator te oorlaai.
Kan twee of meer lineêre aandrywers gesinkroniseer word?
Klein verskille in motorsnelheid is redelik normaal. En verskillende aktuatorbelading kan daartoe lei dat die eenhede baie maklik uit sinchronisasie kom. Die eenhede kan dus nie gewaarborg word om in sinchronisasie te werk nie. Vir presiese sinchronisasie word 'n geslote lusbeheerstelsel aanbeveel. Dit is moontlik met behulp van 'n aktuator met ingeboude terugvoer en dat terugvoerdata aan 'n beheerder gestuur word, waar die beheerder dan bereken hoe om aktuators saam te laat loop, ongeag hul laai- of snelheidsverskille. Terugvoer -aktuators sluit in potensiometers, optiese sensors of saalsensors. Ons het wel 'n beheerkas wat tot 4 lineêre aktuators saam kan sinkroniseer. Hier is die skakel
Word die aandrywers lewenslank gesmeer?
Lineêre aktuators word vet gesmeer vir die interne dele van die aktuator, insluitend ratkas-samestellings en die loodskroef- en moer-samestellings. Die aandrywers word lewenslank gesmeer.
Temperatuurtoets
In die temperatuurtoets word die aktueerders getoets om in ekstreme temperature te werk, asook om vinnige temperatuurveranderinge te verduur. In die meeste gevalle word toetse op die aktuator uitgevoer om te weerstaan van 'n +100 ° C -omgewing na -20 ° C herhaaldelik en steeds volle funksionaliteit te handhaaf.
Vir 'n baie meer besonderhede oor hoe 'n lineêre aktuator werk, het ons hierdie artikel geskep "Binne 'n lineêre aktuator - hoe 'n aktuator werk"