Motorlu / Otomatik Tekne Ambarının Yapılması

Teknecilik yıllarım yaşımla birlikte ilerledikçe, büyük bir motor erişim kapağının hatırladığımdan biraz daha ağır olduğunu fark ettim. Bu özel büyük 75 pound + kapağı, aküleri, motor yağını kontrol etmek, ekstra istasyon hatlarını vb. Saklamak için sık sık kaldırmam gerekiyordu.

O zaman bunu elektriksel olarak yapmanın basit bir düğmeye basarak bir yolunu bulmaya karar verdim.
Adım adım planım, önce geniş bir Aktüatör yelpazesi sağlayan bir şirket bulmaktı. ve doğru uzunluğu, güç gereksinimlerini (yerleşik 12 volt dc) önerme uzmanlığı ve aynı zamanda montajı kolay ve genel maliyette ekonomiktir.

Günümüz bilgisayar internet dünyasında Firgelli Autoamtions'ın kapsamlı web sitesini bulmak uzun sürmedi. Geniş ürün yelpazesi üzerinde araştırma yaptıktan sonra, tüm koçların uzaktan çalıştırılmasına olanak tanıyan küçük, elle tutulan “Anahtar Fob” tipi RF denetleyicileri de stokladıklarını belirttiler !. Bu kesinlikle neredeyse her gemiye gerçek bir "WOW" ekleyecekti, ancak planıma göre planlarımda sadece basit bir anahtar vardı. Firgelli'yi aradım ve danışmanları Danielle cevapladı ve beni doğrudan bir teknik personele değiştirdi ... Yetkililer !! canlı bir kişi ve kayıt yok !!

İhtiyaçlarımı tartıştıktan sonra, ağırlık ve kaldırma yüksekliği gereksinimleri ile ilgili birkaç soru sordu ve gerekli koçu, 2 kaplamalı çelik braketleri, pimleri ve yaylı bir basmalı anahtarı önerebildi. Fiyat 150 dolardan daha düşük bir fiyatla en makul seviyedeydi ve 2 günde alındı, bir sonraki gün kuruldu ve çalışır hale geldi.

Bu DIY'i tüm Heartland Boating abonelerimiz için uygulanabilirlik, basitlik ve düşük maliyet düşüncesiyle yazmaya karar verdim. Son on yıldaki "Kendin Yap" çeşitlerimi takip edenler, makalelerim yayınlanmadan önce ürünleri gerçekten test ettiğimden ve her birini kendi kendime yüklediğimden emin olabilirler. Firgelli'nin Aktüatörleri kompakttır, son derece güçlüdür ve dahili limit anahtarlarına sahiptir (pistonların sıkışmasını önler ve hareketin ters yönü için onları elektriksel olarak ayarlar.) Tek bir merkez pivot yaylı anahtar çevrimi başlatır (otomatik merkezleme ... hareketi harekete geçirmek için itin ..veya resimde gösterildiği gibi "Bat" tutamağı geçiş türleri kullanın

Küçük sızdırmaz motordan (neg ve artı 12 volt) gelen iki kablo ucu, gemilerinizin güç panelinden / sigorta kutusu gücünden 12 volt dc sigortalı güç kaynağına anahtarla birlikte bağlanır, elektrik gücü veya doğrudan bağlantı için gerekli olan tek şeydir. Hat içi sigortalı teknelerin akümülatörleri. Verimli tasarım ve minimum güç gereksinimleri nedeniyle, koç braketlerini öne ve arkaya veya yan yana ... ve montaj braketlerini sabitlerken temel testlerinizi yapmak için gereken tek şeyin 9 voltluk ortak bir pil olduğunu unutmayın.
Çeşitli DIY fotoğrafları, her şeyin ne kadar kolay bir şekilde yerine yerleştirileceği konusunda size iyi bir fikir verebilir. Sahip olunması gereken, bilinmeyen bir nedenden ötürü bir elektrik kesintisi veya başka bir öngörülemeyen durum, herhangi bir ambar kapandığında ve şimdi kilitli olan ramdan dolayı kilitlendiğinde meydana gelen bir güvenlik serbest bırakmasıdır. Benim kurulumumda basit ve etkili bir mandallı pim ... ortak bir traktör mafsalı saç tokası..Kamerin bir ucuna kısa çelik örgülü bir ip bağlayarak takılır..veya gösterildiği gibi uzun bir çim kesme / trim naylon ipi iyi çalışacaktır . Karşı ucu, güç olmadan giriş elde etmek için pimi çekip Aktüatörü serbest bırakmanıza izin verecek bir açıklıktan (bu örnekte proje teknemizde güverte masası montaj deliği) yönlendirin.

Gemide bir "hepsini keser" taşımadığınız sürece, bu, bir kez kapatılmış bir döngü koçunu serbest bırakmak için tek yöntemdir! Anahtarı ve motor uçlarını lehim ve büzülme boruları kullanarak bağlayın. Başlatma döngüsünü, kapatma / açma anahtarını monte edin, böylece kapak açık veya kapalı konumdayken rahatça erişebilirsiniz. İsteğe bağlı, rahat oturan, düşük maliyetli bir lastik kılıf, gösterildiği gibi motorun üzerine kaydırılarak kolayca takılabilir. Tuzlu suda ise iyi ve ucuz bir öneri. Projemde motor güverte altında, bu yüzden elemanların dışında.

Tamamlandığında, ambar kapağınızın bir düğmeye basarak neredeyse hiç ses çıkarmadan kısa saniye içinde yükselip kapanmasını bekleyin.

Aşağıda, bir kamyonun yatağında bu kez başka bir otomatik ambar kaldırıcı var. Fikir tamamen aynı, bu sadece 1 aktüatör kullanıyor, bu da bazen açtığınız çok sert bir ambarınız varsa bunu bu şekilde yapmakta sorun yok.