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Usar este conversor de torque simples ajudará as pessoas de várias maneiras:

1. Simplifique as conversões de unidades: Ao fornecer uma interface amigável, o conversor de torque permite aos usuários inserir facilmente valores de torque em uma unidade e obter automaticamente valores equivalentes em outras unidades. Isso elimina a necessidade de cálculos manuais e reduz as chances de cometer erros durante as conversões.
2. Melhor tomada de decisão: Valores de torque precisos são cruciais para a tomada de decisões informadas em vários setores, como automotivo, aeroespacial e construção. Ao usar o conversor de torque, os profissionais podem garantir que estão trabalhando com medições consistentes e precisas, levando a melhores tomadas de decisão e melhores resultados.
3. Melhore a comunicação e a colaboração: O conversor de torque pode facilitar a comunicação e a colaboração entre indivíduos e equipes que utilizam diferentes unidades de torque. Ao converter valores em uma unidade comum, o conversor ajuda a eliminar confusões e mal-entendidos que podem surgir devido a diferentes sistemas de medição.
4. Economia de tempo: A conversão manual de valores de torque entre diferentes unidades pode ser demorada. O conversor de torque agiliza esse processo, permitindo que os usuários obtenham rapidamente as informações necessárias e se concentrem em outros aspectos do seu trabalho.
5. Ferramenta educacional: O conversor de torque pode ser usado como uma ferramenta educacional para estudantes e profissionais entenderem melhor as relações entre diferentes unidades de torque e praticarem conversões. Isso pode ajudar a construir uma base sólida na compreensão do torque e suas diversas aplicações.

Conversor de torque

Insira um valor em qualquer campo e clique em ‘Converter’ para calcular os valores equivalentes em outras unidades:

O que exatamente em Torque?

Torque é uma medida da força rotacional aplicada a um objeto, que faz com que o objeto gire ou altere seu movimento rotacional em torno de um ponto ou eixo de articulação. Em termos simples, o torque pode ser pensado como a força de torção que causa a rotação.

O torque é uma grandeza vetorial, o que significa que tem uma magnitude (a quantidade de força) e uma direção (a direção na qual a força é aplicada). A magnitude do torque depende de três fatores:

1. A força aplicada: Quanto maior a força, maior o torque.
2. A distância do ponto de articulação: O torque aumenta com a distância do ponto de articulação (ou eixo de rotação) no qual a força é aplicada. Essa distância é chamada de braço de momento ou braço de alavanca.
3. O ângulo entre a força e o braço de momento: O torque é maximizado quando a força é aplicada perpendicularmente ao braço de momento (90 graus). À medida que o ângulo entre a força e o braço de momento diminui, o torque diminui.

A unidade SI (Sistema Internacional de Unidades) para torque é o Newton metro (Nm). Outras unidades incluem libras-pés (lb-ft), libras-polegadas (lb-in) e medidores de quilograma-força (kgf-m), entre outras.

O torque é um conceito fundamental em física, engenharia e mecânica, desempenhando um papel vital em diversas aplicações, como operação de motores, aperto de fixadores e desempenho de máquinas rotativas. Compreender o torque é essencial para projetar e analisar sistemas que envolvem movimento rotacional.

Existem várias unidades de medida diferentes para torque, que é a força rotacional aplicada a um objeto. Aqui estão algumas das unidades mais comuns:

1. Metros Newton (Nm): Esta é a unidade SI (Sistema Internacional de Unidades) para torque. Representa o torque produzido por uma força de um newton agindo a uma distância perpendicular de um metro do ponto de articulação.
2. Libra-pés (lb-ft) ou Foot-libras (ft-lb): Esta é a unidade de torque mais comum nos Estados Unidos e é usada predominantemente na indústria automotiva. Uma libra-pé de torque é o torque resultante de uma força de uma libra aplicada em ângulo reto a uma alavanca de 30 centímetros de comprimento.
3. Libra-polegadas (lb-in): Esta unidade às vezes é usada para quantidades menores de torque, principalmente em aplicações de engenharia. É semelhante a libras-pés, mas usa polegadas em vez de pés. Uma libra-polegada é o torque resultante de uma força de uma libra aplicada em ângulo reto a uma alavanca de uma polegada de comprimento.
4. Metros quilograma-força (kgf-m) ou Metro-quilograma-força (m-kgf): Esta unidade é derivada da força da gravidade da Terra agindo sobre uma massa de um quilograma ao nível do mar. Um medidor de quilograma-força é o torque produzido por uma força de um quilograma (9,81 N) aplicada em ângulo reto a uma alavanca de um metro de comprimento.
5. Quilograma-força centímetros (kgf-cm) ou Centímetro-quilograma-força (cm-kgf): Esta é uma unidade menor de torque, semelhante ao kgf-m, mas usa centímetros em vez de metros. Um quilograma-força centímetro é o torque produzido por uma força de um quilograma aplicada em ângulo reto a uma alavanca de um centímetro de comprimento.
6. Dina-centímetros (dyn-cm): Esta é uma unidade menor de torque derivada do sistema de unidades CGS (centímetro-grama-segundo). Um dina-centímetro é o torque produzido por uma força de um dina aplicada em ângulo reto a uma alavanca de um centímetro de comprimento.
7. aN-md (attoNewton-metro): Esta é uma unidade de torque muito pequena, onde 1 aN-md é igual a 10^-18 Nm. Atto é um prefixo que denota um fator de 10 ^ -18, portanto esta unidade pode ser útil ao lidar com valores de torque extremamente pequenos em aplicações micro ou nano.
8. cN-m (centiNewton-metro): Esta unidade de torque é igual a 0,01 Nm ou 1x10^-2 Nm. Centi é um prefixo que denota um fator de 10^-2. Esta unidade pode ser útil ao lidar com valores de torque menores.
9. mN-m (miliNewton-metro): Esta unidade de torque é igual a 0,001 Nm ou 1x10^-3 Nm. Milli é um prefixo que denota um fator de 10^-3. Esta unidade é útil para valores de torque menores, particularmente em sistemas micromecânicos ou dispositivos de precisão.
10. ozf-in (onça-força polegada): Esta é uma unidade de torque baseada na força de uma onça (avoirdupois) aplicada em ângulo reto a uma alavanca de uma polegada de comprimento. Para converter ozf-in em Nm, você pode usar o seguinte fator de conversão: 1 ozf-in ≈ 0,00706155 Nm.
11. Nm (Newton-metro): Como mencionado anteriormente, esta é a unidade SI para torque, representando o torque produzido por uma força de um newton agindo a uma distância perpendicular de um metro do ponto de articulação.
12. in-lbs (polegadas-libras): Esta é uma representação alternativa para libras-polegadas (lb-in), onde uma polegada-libra é o torque resultante de uma força de uma libra aplicada em ângulo reto a uma alavanca de uma polegada de comprimento. Para converter in-lbs em Nm, use o seguinte fator de conversão: 1 in-lb ≈ 0,113 Nm.
13. ft-lbs (pé-libras): Esta é uma representação alternativa para libras-pés (lb-ft), onde uma libra-pé é o torque resultante de uma força de uma libra aplicada em ângulo reto a uma alavanca de 30 centímetros de comprimento. Conforme mencionado anteriormente, para converter ft-lbs em Nm, use o seguinte fator de conversão: 1 ft-lb ≈ 1,35582 Nm.

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