Comment construire une trappe de bateau motorisée / automatisée

Pour ceux qui ont le bogue de l'automatisation, vous serez peut-être intéressé de savoir que de nombreux propriétaires de bateaux ont commencé à utiliser des actionneurs pour lever et abaisser les trappes, les évents, les fenêtres et les armoires de leurs petits bateaux et yachts haut de gamme. En fait, nous avons eu un nombre tellement écrasant de personnes qui nous ont téléphoné que nous avons pensé qu'il serait préférable de publier un article vous montrant les meilleures pratiques.

Vous souhaitez donc installer des actionneurs sur votre trappe de bateau existante? C'est assez à l'est et une fois que vous avez les pièces en main, cela ne devrait pas vous prendre plus d'une heure pour installer un ou deux actionneurs. Vous n'aurez pas besoin de beaucoup d'outils pour y parvenir: une bonne clé à douille, un marqueur, un ruban à mesurer.

Voici une expérience de plaisance sur la conversion en une trappe de bateau à commande électrique:

Au fur et à mesure que mes années de navigation avançaient avec mon âge, j'avais remarqué qu'une grande trappe d'accès au moteur devenait un peu plus lourde que je ne me souviens. Cette grande trappe de 75 livres + je devais soulever assez souvent pour vérifier les batteries de stockage, l'huile moteur, stocker des lignes d'ancrage supplémentaires, etc.
C'est alors que j'ai décidé de trouver un moyen de le faire électriquement en appuyant simplement sur un interrupteur.
Mon plan par étapes était de localiser d'abord une entreprise qui fournit un large assortiment d'actionneurs et l'expertise pour suggérer la bonne longueur, les exigences de puissance (à bord 12 volts cc) et également être facile à installer et économique en coût global.

Dans le monde de l'internet informatique d'aujourd'hui, il n'a pas fallu longtemps pour trouver le site Web complet de Firgelli Autoamtions. Après avoir cherché sur leur vaste gamme de produits de vérins, ils ont également noté qu'ils stockaient également de petits contrôleurs RF de type «Key Fob» qui permettront à tous leurs vérins d'être actionnés à distance !. Bien sûr, cela ajouterait un vrai "WOW" à presque tous les navires, mais pour mon plan, un simple interrupteur unique était dans mes plans. J'ai appelé Firgelli et leur responsable des opérations, Danielle, a répondu et m'a échangé directement vers une personne technique..Geepers !! une personne en direct et pas d'enregistrements !!

Après avoir discuté de mes besoins, il a posé quelques questions sur les exigences de poids et de hauteur de levage et a pu suggérer le vérin requis, 2 supports en acier plaqué, des broches et un interrupteur à bascule à ressort. Le prix était le plus juste à moins de 150 $ et reçu en 2 jours, installé et opérationnel le lendemain.

J'ai décidé d'écrire ce DIY avec l'idée de praticabilité, de simplicité et de faible coût pour tous nos abonnés Heartland Boating. Ceux qui suivent mes nombreux assortiments de «bricolage» pour la dernière décennie + peuvent être assurés que je teste réellement les produits et que je les installe moi-même avant la publication de mes articles. Les actionneurs Firgelli sont compacts, extrêmement puissants et ont des interrupteurs de fin de course internes (empêche les vérins de se coincer et les règle électriquement pour la direction inverse de la marche.) Un interrupteur à ressort à pivot central unique démarre le cycle (centrage automatique ... pousser pour actionner le mouvement. ..ou utilisez une poignée de type "Bat" comme illustré

Deux fils du petit moteur scellé (nég et plus 12 volts) sont câblés avec l'interrupteur à la source d'alimentation à fusible de 12 volts CC à partir du panneau d'alimentation / de la boîte à fusibles de votre navire est tout ce qui est nécessaire pour l'alimentation électrique ou une connexion directe à la batterie de stockage des bateaux avec un fusible en ligne. Notez qu'en raison de la conception efficace et de la puissance minimale requise, une batterie 9 volts commune est tout ce qui est nécessaire pour effectuer vos tests de base lorsque vous ajustez les supports de vérin vers l'avant et l'arrière ... ou d'un côté à l'autre ... et fixez les supports de montage.
Les photos de bricolage assorties peuvent vous donner une bonne idée de la facilité avec avec quoi tout est placé en position. Un must have est un dégagement de sécurité de retour en cas pour une raison inconnue une panne de courant ou d’autres imprévus se produit lorsque toute trappe est vers le bas et verrouillé en raison de la position maintenant verrouillée bélier. Dans mon installer une broche de verrouillage simple et efficace ... une épingle à cheveux commune d’attelage de tracteur.. est installé à une extrémité du bélier fixant une courte ligne tressée d’acier.. ou une longueur de coupe d’herbe / garniture ligne de nylon comme indiqué fonctionnera bien. Routez l’extrémité opposée par une ouverture (un trou de montage de table de pont dans notre bateau de projet dans ce cas) qui vous permettra de tirer la goupille et libérer l’actionneur pour gagner l’entrée sans puissance.

Sauf si vous portez un « scies tous » à bord c’est la seule méthode pour libérer une fois fermé fin de bélier cycle! Fil de l’interrupteur et des fils moteur à l’aide de tubes de soudeur et de rétrécissement. Montez le cycle de démarrage, fermez/ouvrez l’interrupteur afin que vous en mesure de l’atteindre confortablement lorsque l’écoutille est ouverte ou en position fermée.  Une botte en caoutchouc à faible coût de montage confortable en option est facilement installée en la glissant simplement sur le moteur comme indiqué. Si dans l’eau salée une bonne suggestion et peu coûteuse. Le moteur est sous le pont dans mon projet de sorte que son bien hors des éléments.

Une fois terminé, attendez-vous à ce que votre couvercle d’écoutille se soulève ou se ferme en quelques secondes sans presque aucun son avec une poussée d’un interrupteur.

Ci-dessous est un autre ascenseur à écoutille automatisé cette fois dans le lit d’un camion. L’idée est exactement la même, celui-ci utilise seulement 1 actionneur qui est très bien pour le faire de cette façon parfois si vous avez une trappe très rigide que vous ouvrent.
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