¿Cómo hacer un gabinete de cóctel emergente motorizado lineal impulsado por el actuador que parece un Cadillac? Bueno, aquí puede ver el proceso que tomó el auto de Jerome para completar esta tarea tan laboral para construir el mejor mueble de garaje. Utilizó 2 actuadores lineales para crear la moción, un actuador levanta la tapa del maletero que notará que también tiene 2 resortes de gas a cada lado para ayudar con el levantamiento y alejar la carga del actuador. Luego, una vez que el primer actuador lineal alcanza su viaje completo que señala al otro actuador lineal para empujar la barra de licor a la vista. Todo esto se hizo con solo 2 actuadores.
El principal básico es simple. Un actuador levanta la tapa del tronco abierta con un interruptor y un límite externo siwtch (conmutador micro) se agrega al sistema para que cuando el actuador esté completamente extendido y la tapa del tronco, por lo tanto, se abre completamente el interruptor micro y luego envíe una señal a El relé para instruir al próximo actuador que comience a moverse. El segundo actuador luego eleva la barra a la vista donde se usa un actuador lineal de carrera más largo para crear el movimiento como se requiere una distancia más grande para la ventana emergente de la barra.
El diagrama principal anterior muestra todo el sistema con el diagrama de cableado en el lado derecho.
Los resortes de gas se usan en la tapa del tronco de la misma manera que ya se usan en muchos párpados del tronco, tienen la ventaja de tomar el peso para que la apertura manual sea simple y sin esfuerzo. Esto también significa que el trabajo que el actuador lineal tiene que hacer es mucho más fácil, lo que alargará la vida del actuador. El uso de resortes de gas para tomar la mayor parte del peso también tiene la ventaja de permitirle usar un actuador más rápido. Usted ve la velocidad y la fuerza, siempre se comprometen entre sí en actuadores lineales, por lo que un actuador rápido tendrá una fuerza más baja que un actuador que tiene baja velocidad. Esto se debe al sistema de engranaje que está dentro de los actuadores que crean esta compensación. Hemos escrito un artículo de más detalles solo sobre los directores de los actuadores lineales. aquí.
