Wat doen jy as jy met 'n motorwedstryd van 220 km / h op 'n 3,5 km-aanloopbaan jaag en die teer loop? Alhoewel u dink dat die antwoord 'stadig' is, was die motivering agter die idee vir die eerste Lamborghini-lugremvleuel om die laaste draai te oorskry.
Vir hierdie projek Attivo Designs 'n verstelbare vleuel van koolstofvesel ontwerp wat ook as 'n lugrem funksioneer. Firgelli Automations het die twee lineêre aandrywers in elke stut voorsien wat die beweging van die vlerk beheer. Die twee aandrywers is in dieselfde beheerstelsel toegedraai, sodat hulle gelyktydig oplig en sak.
Volgens Attivo Designs kan die lugremvleuel:
-
Gaan binne een sekonde van horisontaal na amper vertikaal
-
Voorsien £ 180 remkrag teen 180 KPH
-
Verhoog die stabiliteit van die motor
Die lugremvleuel kan ook met afstandbeheer bestuur word as die motor stilstaan vir demonstrasiedoeleindes. Attivo Designs sê dat die produkkonsep ongelooflik suksesvol was en dat die Firgelli-komponente telkens foutloos onder verskillende vragte gevaar het.
