التحكم في سرعة المحرك باستخدام الاردوينو

التحكم في الاتجاه باستخدام أزرار الضغط والاردوينو 

وصف

تم تطوير محرك التيار المستمر هذا لتلبية متطلبات التيار العالي. ويمكن تثبيته إما على هيكل آلي أو على الأجهزة التي تتطلب طاقة عالية للاستخدام الصناعي.

تستخدم هذه الوحدة BTS7960 IC، وهو عبارة عن جسر نصف تيار عالي متكامل لتطبيقات محرك السيارات. وهو جزء من عائلة NovalithICTM التي تحتوي على MOSFET واحد ذو الجانب العلوي للقناة p وMOSFET واحد للجانب المنخفض للقناة n مع محرك IC متكامل في حزمة واحدة. نظرًا لمفتاح الجانب العلوي للقناة p، يتم التخلص من الحاجة إلى مضخة شحن وبالتالي تقليل EMI. أصبح التواصل مع وحدة التحكم الدقيقة أمرًا سهلاً من خلال برنامج التشغيل المدمج IC الذي يتميز بإدخالات المستوى المنطقي، والتشخيص باستخدام الاستشعار الحالي، وتعديل معدل التدفق، وتوليد الوقت الميت، والحماية من درجة الحرارة الزائدة، والجهد الزائد، والجهد المنخفض، والتيار الزائد، والدائرة القصيرة. يوفر BTS 7960 حلاً محسّنًا من حيث التكلفة لمحركات محركات PWM ذات التيار العالي المحمية مع استهلاك منخفض جدًا لمساحة اللوحة.

سمات

• مقاومة المسار من النوع. 16 متر مكعب عند 25 درجة مئوية
• تيار هادئ منخفض من الطباع. 7 ميكرو أمبير عند 25 درجة مئوية
• قدرة PWM تصل إلى 25 كيلو هرتز جنبًا إلى جنب مع الحركة الحرة النشطة
• الحد الحالي للوضع المبدل لتقليل تبديد الطاقة في التيار الزائد
• مستوى القيد الحالي هو 43 نوع.
• تشخيص علامة الحالة مع إمكانية الاستشعار الحالية
• يتم إيقاف درجة الحرارة الزائدة باستخدام سلوك المزلاج
• قفل الجهد الزائد
• تم إيقاف التشغيل تحت الجهد الكهربي
• دائرة السائق مع مدخلات المستوى المنطقي
• معدلات عدد كبير قابلة للتعديل لEMI الأمثل

أحرف الوحدة الخاصة

• تيار عالي بمقدار 43A
• عزل MCU 5 فولت
• دوران المحرك ثنائي الاتجاه
• تحذير من التيار الزائد والحرارة الزائدة
• شارك مع جهد إدخال MCU بمقدار 5 فولت
• نطاق الجهد: 5 ~ 27VDC
• 1.70 بوصة ارتفاع × 2 بوصة عرض × 1.96 بوصة طول

دبابيس الإدخال

الاسلاك الرسم البياني