O que você faz quando corre com seu carro a 220 MPH por uma pista de 3,5 km e fica sem asfalto? Embora você possa pensar que a resposta é “diminuir a velocidade”, ultrapassar a curva final foi a motivação por trás da ideia da primeira asa com freio a ar da Lamborghini.
Para este projeto Attivo Designs projetou uma asa ajustável de fibra de carbono que também funciona como freio a ar. Firgelli Automations forneceu os dois atuadores lineares em cada suporte que controlam o movimento da asa. Os dois atuadores são conectados ao mesmo sistema de controle, de modo que são levantados e abaixados simultaneamente.
De acordo com Attivo Designs a asa do freio a ar pode:
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Vá da horizontal para quase vertical em um segundo
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Fornece 840 libras de força de frenagem a 180 KPH
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Aumenta a estabilidade do carro
A asa do freio a ar também pode ser operada por controle remoto quando o carro está parado para fins de demonstração. Attivo Designs diz que o conceito do produto tem sido um sucesso incrível e os componentes Firgelli têm funcionado perfeitamente e novamente sob cargas variadas.
